ऑटोमोटिव गति माप कानूनी आवश्यकताओं, सुरक्षा और प्रदर्शन परीक्षण को विभिन्न क्षेत्रीय मानकों में संतुलित करता है।

• **वैश्विक गति सीमा:** शहरी 30–60 km/h (20–37 mph); राजमार्ग 80–130 km/h (50–81 mph); जर्मनी के ऑटोबान में अप्रतिबंधित खंड हैं
• **प्रदर्शन बेंचमार्क:** 0–100 km/h (0–60 mph) त्वरण उद्योग मानक है; सुपरकार इसे 3 सेकंड से कम में प्राप्त करते हैं
• **गति का प्रवर्तन:** रडार बंदूकें डॉपलर शिफ्ट का उपयोग करके गति को मापती हैं; विशिष्ट सटीकता ±2 km/h (±1 mph)
• **GPS स्पीडोमीटर:** यांत्रिक स्पीडोमीटर से अधिक सटीक (जो सुरक्षा मार्जिन के लिए 5–10% अधिक पढ़ सकते हैं)
• **रेसिंग सर्किट:** F1 कारें 370 km/h (230 mph) तक पहुंचती हैं; शीर्ष गति ड्रैग, डाउनफोर्स ट्रेड-ऑफ द्वारा सीमित होती है
• **इलेक्ट्रिक वाहन:** तत्काल टॉर्क तुलनीय ICE वाहनों की तुलना में तेजी से 0–100 km/h को सक्षम करता है, भले ही अक्सर कम शीर्ष गति हो

विमान की गति माप संकेतित हवाई गति (IAS), सच्ची हवाई गति (TAS), और जमीनी गति (GS) के बीच अंतर करती है — जो सुरक्षा और नेविगेशन के लिए महत्वपूर्ण है।

• **IAS (संकेतित हवाई गति):** पायलट जो देखता है; गतिशील दबाव पर आधारित। विमान के प्रदर्शन की सीमाओं के लिए उपयोग किया जाता है (स्टाल गति, अधिकतम गति)
• **TAS (सच्ची हवाई गति):** हवा के द्रव्यमान के माध्यम से वास्तविक गति; कम हवा के घनत्व के कारण ऊंचाई पर IAS से अधिक। TAS = IAS × √(ρ₀/ρ)
• **जमीनी गति (GS):** जमीन पर गति; TAS ± हवा। टेलविंड GS को बढ़ाता है; हेडविंड इसे कम करता है। नेविगेशन और ईंधन योजना के लिए महत्वपूर्ण
• **Mach संख्या:** विमान का प्रदर्शन Ma = 1 (ट्रांसोनिक क्षेत्र) के पास नाटकीय रूप से बदलता है; शॉक तरंगें बनती हैं, ड्रैग तेजी से बढ़ता है
• **एयरलाइनर क्रूज:** आमतौर पर Ma 0.78–0.85 (इष्टतम ईंधन दक्षता); क्रूज ऊंचाई पर ≈850–900 km/h (530–560 mph) के बराबर
• **सैन्य जेट:** F-15 की अधिकतम गति Ma 2.5+ (2,655 km/h / 1,650 mph); SR-71 ब्लैकबर्ड ने Ma 3.3 (3,540 km/h / 2,200 mph) का रिकॉर्ड रखा था
• **पुनः प्रवेश गति:** स्पेस शटल ने Ma 25 (8,000 m/s, 28,000 km/h, 17,500 mph) पर वायुमंडल में प्रवेश किया — अत्यधिक ताप के लिए थर्मल सुरक्षा की आवश्यकता होती है

समुद्री गति माप नॉट और नॉटिकल मील का उपयोग करता है — जो सीधे पृथ्वी की ज्यामिति से जुड़ी इकाइयाँ हैं जो सहज चार्ट नेविगेशन के लिए हैं।

• **नॉटिकल मील क्यों?** 1 नॉटिकल मील = 1 मिनट अक्षांश = 1,852 मीटर बिल्कुल (अंतर्राष्ट्रीय समझौते 1929 द्वारा)। चार्ट प्लॉटिंग को सहज बनाता है
• **नॉट की उत्पत्ति:** नाविकों ने नियमित अंतराल पर बंधी गांठों के साथ एक 'लॉग लाइन' का उपयोग किया। एक निश्चित समय में स्टर्न से गुजरने वाली गांठों की गिनती = नॉट में गति
• **जहाज की गति:** कंटेनर जहाज 20–25 नॉट (37–46 km/h) पर क्रूज करते हैं; क्रूज जहाज 18–22 नॉट; सबसे तेज यात्री जहाज (SS यूनाइटेड स्टेट्स) 38.32 नॉट (71 km/h) पर पहुंचा
• **वर्तमान प्रभाव:** गल्फ स्ट्रीम 2–5 नॉट पूर्व की ओर बहती है; जहाज ईंधन और समय बचाने के लिए धाराओं का उपयोग करते हैं या उनसे बचते हैं
• **डेड रेकनिंग:** समय के साथ गति और हेडिंग को ट्रैक करके नेविगेट करें। सटीकता सटीक गति माप और वर्तमान मुआवजे पर निर्भर करती है
• **पानी के माध्यम से गति बनाम जमीन पर गति:** GPS जमीन पर गति देता है; लॉग पानी के माध्यम से गति को मापता है। अंतर वर्तमान की ताकत/दिशा को प्रकट करता है

वैज्ञानिक माप m/s और संदर्भ गति का उपयोग करते हैं जो भौतिक शासनों को परिभाषित करते हैं — आणविक गति से लेकर ब्रह्मांडीय वेग तक।

• **ध्वनि की गति (वायु, 20°C):** 343 m/s (1,235 km/h, 767 mph)। √T के साथ बदलता है; प्रति °C में ~0.6 m/s बढ़ता है। Mach संख्या को परिभाषित करने के लिए उपयोग किया जाता है
• **ध्वनि की गति (पानी):** ≈1,480 m/s (5,330 km/h) — हवा से 4.3 गुना तेज। सोनार और पनडुब्बी का पता लगाना इस पर निर्भर करता है
• **ध्वनि की गति (स्टील):** ≈5,960 m/s (21,460 km/h) — हवा से 17 गुना तेज। अल्ट्रासोनिक परीक्षण इसका उपयोग दोष का पता लगाने के लिए करता है
• **पलायन वेग (पृथ्वी):** 11.2 km/s (40,320 km/h, 25,000 mph) — बिना प्रणोदन के पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण से बचने के लिए न्यूनतम गति
• **कक्षीय वेग (LEO):** ≈7.8 km/s (28,000 km/h, 17,500 mph) — ISS कक्षीय गति; गुरुत्वाकर्षण को केन्द्रापसारक बल के साथ संतुलित करता है
• **पृथ्वी का घूर्णन:** भूमध्य रेखा 465 m/s (1,674 km/h, 1,040 mph) पर पूर्व की ओर घूमती है; वेग को बढ़ावा देने के लिए पूर्व की ओर लॉन्च होने वाले रॉकेटों द्वारा उपयोग किया जाता है
• **प्रकाश की गति (c):** 299,792,458 m/s बिल्कुल (परिभाषा द्वारा)। सार्वभौमिक गति सीमा; द्रव्यमान वाली कोई भी चीज c तक नहीं पहुंच सकती। समय का फैलाव सापेक्षवादी गति (>0.1c) पर होता है
• **कण त्वरक:** लार्ज हैड्रॉन कोलाइडर प्रोटॉन को 0.9999999c (≈299,792,455 m/s) तक त्वरित करता है — ऊर्जा c के पास नाटकीय रूप से बढ़ जाती है

• **फर्लांग प्रति पखवाड़ा:** विनोदी इकाई = 1 फर्लांग (⅓ मील) प्रति 14 दिन ≈ 0.000166 m/s (0.6 m/h)। भौतिकी के चुटकुलों और डगलस एडम्स के कार्यों में उपयोग किया जाता है
• **लीग प्रति घंटा:** मध्ययुगीन यात्रा की गति; 1 लीग ≈ 3 मील (4.8 किमी), इसलिए 1 लीग/घंटा ≈ 1.3 m/s (4.8 किमी/घंटा) — विशिष्ट चलने की गति। जूल्स वर्न के उपन्यासों में दिखाई देता है
• **रोमन गति (पासस):** रोमन मील = 1,000 गति (≈1.48 किमी)। मार्चिंग लीजन एक दिन में 20–30 रोमन मील (30–45 किमी/दिन, ≈1.5 m/s औसतन) तय करते थे
• **वर्स्ट प्रति घंटा (रूसी):** 1 वर्स्ट = 1.0668 किमी; 19वीं सदी के रूस में उपयोग किया जाता था। ट्रेन की गति वर्स्ट/घंटा में उद्धृत की जाती थी (युद्ध और शांति में संदर्भ)
• **ली प्रति दिन (चीनी):** पारंपरिक चीनी ली ≈ 0.5 किमी; लंबी दूरी की यात्रा ली/दिन में मापी जाती थी। सिल्क रोड कारवां: 30–50 ली/दिन (15–25 किमी/दिन)
• **एडमिरल्टी नॉट (1954 से पहले):** ब्रिटिश परिभाषा 6,080 फीट/घंटा = 1.85318 किमी/घंटा (आधुनिक 1.852 किमी/घंटा के मुकाबले)। छोटे अंतर के कारण नेविगेशनल त्रुटियां हुईं; 1954 में मानकीकृत किया गया

• m/s × 3.6 → km/h; m/s × 2.23694 → mph
• सड़क/विमानन रिपोर्टिंग के लिए समझदारी से गोल करें
• वैज्ञानिक कार्य के लिए महत्वपूर्ण आंकड़ों का उपयोग करें

• 1600 का दशक
  गति का अनुमान लगाने के लिए समुद्र में गांठों वाली लॉग लाइन का उपयोग किया जाता था
• 1900 का दशक
  ऑटोमोबाइल स्पीडोमीटर आम हो गए
• 1947
  पहली सुपरसोनिक उड़ान (बेल एक्स‑1)
• 1969
  कॉनकॉर्ड की पहली उड़ान (सुपरसोनिक एयरलाइनर)
• 1997
  थ्रस्टएसएससी ने जमीन पर ध्वनि अवरोध को तोड़ा