Il-kejl tal-veloċità tal-karozzi jibbilanċja r-rekwiżiti legali, is-sigurtà, u t-testijiet tal-prestazzjoni skont standards reġjonali differenti.

• **Limiti tal-veloċità globali:** Urban 30–60 km/h (20–37 mph); awtostradi 80–130 km/h (50–81 mph); l-Autobahn tal-Ġermanja għandha sezzjonijiet bla restrizzjonijiet
• **Punti ta' referenza tal-prestazzjoni:** L-aċċelerazzjoni 0–100 km/h (0–60 mph) hija l-istandard tal-industrija; is-supercars jilħquha f'inqas minn 3 sekondi
• **Infurzar tal-veloċità:** Il-pistoli tar-radar ikejlu l-ħeffa bl-użu tal-effett Doppler; il-preċiżjoni tipika hija ±2 km/h (±1 mph)
• **Spidometri tal-GPS:** Aktar preċiżi mill-ispidometri mekkaniċi (li jistgħu jaqraw 5–10% aktar għal marġini ta' sigurtà)
• **Ċirkwiti tat-tiġrijiet:** Il-karozzi tal-F1 jilħqu 370 km/h (230 mph); il-veloċitajiet massimi huma limitati minn kompromessi bejn it-tkaxkir u l-forza 'l isfel
• **Vetturi elettriċi:** It-torque istantanju jippermetti 0–100 km/h aktar mgħaġġel minn vetturi ICE komparabbli minkejja veloċitajiet massimi spiss aktar baxxi

Il-kejl tal-veloċità tal-inġenji tal-ajru jiddistingwi bejn il-veloċità indikata tal-arja (IAS), il-veloċità vera tal-arja (TAS), u l-veloċità fuq l-art (GS) — kritiċi għas-sigurtà u n-navigazzjoni.

• **IAS (Veloċità Indikata tal-Arja):** Dak li jara l-bdot; ibbażat fuq il-pressjoni dinamika. Użat għal-limiti tal-prestazzjoni tal-inġenju tal-ajru (veloċità tal-waqfien, veloċità massima)
• **TAS (Veloċità Vera tal-Arja):** Il-veloċità attwali fl-arja; ogħla mill-IAS f'altitudni minħabba densità tal-arja aktar baxxa. TAS = IAS × √(ρ₀/ρ)
• **Veloċità fuq l-Art (GS):** Il-veloċità fuq l-art; TAS ± riħ. Ir-riħ minn wara jżid il-GS; ir-riħ minn quddiem inaqqasha. Kritika għan-navigazzjoni u l-ippjanar tal-fjuwil
• **Numru tal-Mach:** Il-prestazzjoni tal-inġenju tal-ajru tinbidel b'mod drammatiku qrib Ma = 1 (reġjun transoniku); jiffurmaw mewġiet ta' xokk, it-tkaxkir jiżdied f'daqqa
• **Kruċiera tal-ajruplan tal-linja:** Tipikament Ma 0.78–0.85 (effiċjenza ottimali tal-fjuwil); ugwali għal ≈850–900 km/h (530–560 mph) f'altitudni tal-kruċiera
• **Ġettijiet militari:** Veloċità massima tal-F-15 Ma 2.5+ (2,655 km/h / 1,650 mph); l-SR-71 Blackbird żamm ir-rekord ta' Ma 3.3 (3,540 km/h / 2,200 mph)
• **Veloċitajiet tad-dħul mill-ġdid:** Ix-Shuttle Spazjali daħal fl-atmosfera b'Ma 25 (8,000 m/s, 28,000 km/h, 17,500 mph) — tisħin estrem jeħtieġ protezzjoni termali

Il-kejl tal-veloċità marittima juża l-knots u l-mili nawtiċi — unitajiet marbuta direttament mal-ġeometrija tad-Dinja għal navigazzjoni fuq il-mapep bla xkiel.

• **Għaliex mili nawtiċi?** 1 mili nawtiku = 1 minuta ta' latitudni = 1,852 metru eżatt (bi ftehim internazzjonali tal-1929). Jagħmel it-tpinġija fuq il-mapep intuwittiva
• **Oriġini tal-knots:** Il-baħħara kienu jużaw 'ħabel tal-log' b'għoqod marbutin f'intervalli regolari. L-għadd ta' għoqod li jgħaddu minn fuq il-poppa f'ħin fiss = il-ħeffa f'knots
• **Veloċitajiet tal-vapuri:** Il-vapuri tal-kontejners jivvjaġġaw b'20–25 knot (37–46 km/h); il-vapuri tal-kruċieri b'18–22 knot; l-aktar vapur tal-passiġġieri mgħaġġel (SS United States) laħaq 38.32 knot (71 km/h)
• **Effetti tal-kurrenti:** Il-Gulf Stream jgħaddi b'2–5 knot lejn il-lvant; il-vapuri jużaw jew jevitaw il-kurrenti biex jiffrankaw il-fjuwil u l-ħin
• **Navigazzjoni stmata:** Innaviga billi żżomm kont tal-ħeffa u d-direzzjoni maż-żmien. L-eżattezza tiddependi fuq il-kejl preċiż tal-ħeffa u l-kumpens tal-kurrenti
• **Veloċità fl-ilma vs veloċità fuq l-art:** Il-GPS jagħti l-veloċità fuq l-art; il-log ikejjel il-veloċità fl-ilma. Id-differenza turi s-saħħa/direzzjoni tal-kurrent

Il-kejl xjentifiku juża l-m/s u veloċitajiet ta' referenza li jiddefinixxu reġimi fiżiċi — mill-moviment molekulari sal-veloċitajiet kożmiċi.

• **Veloċità tal-ħoss (arja, 20°C):** 343 m/s (1,235 km/h, 767 mph). Tvarja ma' √T; tiżdied b'~0.6 m/s għal kull °C. Użata biex tiddefinixxi n-numru tal-Mach
• **Veloċità tal-ħoss (ilma):** ≈1,480 m/s (5,330 km/h) — 4.3× aktar mgħaġġla mill-arja. Is-sonar u d-ditezzjoni tas-sottomarini jiddependu fuqha
• **Veloċità tal-ħoss (azzar):** ≈5,960 m/s (21,460 km/h) — 17× aktar mgħaġġla mill-arja. L-ittestjar ultrasoniku jużaha għad-ditezzjoni tad-difetti
• **Veloċità tal-ħarba (Dinja):** 11.2 km/s (40,320 km/h, 25,000 mph) — veloċità minima biex taħrab mill-gravità tad-Dinja mingħajr propulsjoni
• **Veloċità orbitali (LEO):** ≈7.8 km/s (28,000 km/h, 17,500 mph) — veloċità orbitali tal-ISS; tibbilanċja l-gravità mal-forza ċentrifugali
• **Rotazzjoni tad-Dinja:** L-ekwatur jiċċaqlaq b'465 m/s (1,674 km/h, 1,040 mph) lejn il-lvant; użat mir-rokits imnedija lejn il-lvant għal spinta fil-veloċità
• **Veloċità tad-dawl (c):** 299,792,458 m/s eżatt (b'definizzjoni). Limitu tal-veloċità universali; xejn b'massa ma jista' jilħaq c. Id-dilatazzjoni tal-ħin isseħħ f'veloċitajiet relativistiċi (>0.1c)
• **Aċċeleraturi tal-partiċelli:** Il-Large Hadron Collider jaċċellera l-protoni għal 0.9999999c (≈299,792,455 m/s) — l-enerġija tiżdied b'mod drammatiku qrib c

• **Furlong kull ħmistax:** Unità umoristika = 1 furlong (⅓ mil) kull 14-il jum ≈ 0.000166 m/s (0.6 m/h). Użata fiċ-ċajt tal-fiżika u fix-xogħlijiet ta' Douglas Adams
• **Lega fis-siegħa:** Veloċità tal-ivvjaġġar medjevali; 1 lega ≈ 3 mili (4.8 km), għalhekk 1 lega/h ≈ 1.3 m/s (4.8 km/h) — pass tipiku tal-mixi. Tidher fir-rumanzi ta' Jules Verne
• **Pass Ruman (passus):** Il-mil Ruman = 1,000 pass (≈1.48 km). Il-leġjuni li jimmarċjaw kienu jkopru 20–30 mil Ruman/jum (30–45 km/jum, ≈1.5 m/s medja)
• **Verst fis-siegħa (Russu):** 1 verst = 1.0668 km; użat fir-Russja tas-seklu 19. Il-veloċitajiet tal-ferroviji kienu kkwotati f'versts/siegħa (referenzi f'Gwerra u Paċi)
• **Li kuljum (Ċiniż):** Il-li tradizzjonali Ċiniż ≈ 0.5 km; l-ivvjaġġar fuq distanzi twal kien imkejjel f'li/jum. Il-karavani tat-Triq tal-Ħarir: 30–50 li/jum (15–25 km/jum)
• **Knot tal-Ammiraljat (qabel l-1954):** Definizzjoni Brittanika 6,080 pied/h = 1.85318 km/h (vs modern 1.852 km/h). Differenza żgħira kkawżat żbalji fin-navigazzjoni; ġiet standardizzata fl-1954

• m/s × 3.6 → km/h; m/s × 2.23694 → mph
• Irroundja b'mod sensibbli għar-rappurtar tat-toroq/avjazzjoni
• Uża figuri sinifikanti għax-xogħol xjentifiku

• 1600s
  Fuq il-baħar kienet tintuża ħabel tal-log b'għoqod biex tiġi stmata l-ħeffa
• 1900s
  L-ispidometri tal-karozzi saru komuni
• 1947
  L-ewwel titjira supersonika (Bell X‑1)
• 1969
  L-ewwel titjira tal-Concorde (ajruplan tal-linja supersoniku)
• 1997
  ThrustSSC jikser il-barriera tal-ħoss fuq l-art