Круцільная Сіла: Разуменне Крутоўнага Моманту ва Ўсіх Адзінках

Зразумейце крутоўны момант у аўтамабільнай, інжынернай і дакладнай сферах. Упэўнена канвертуйце паміж Н⋅м, фунт-фут, кгс⋅м і іншымі адзінкамі з выразнымі прыкладамі.

Што Вы Можаце Канвертаваць

Гэты канвертар апрацоўвае больш за 40 адзінак крутоўнага моманту ад нананьютан-метраў да меганьютан-метраў. Канвертуйце паміж адзінкамі СІ (Н⋅м), імперскімі (фунт-фут), інжынернымі (кгс⋅м) і аўтамабільнымі. Заўвага: Крутоўны момант і энергія выкарыстоўваюць аднолькавыя памернасці (Н⋅м), але з'яўляюцца рознымі фізічнымі велічынямі!

Асновы Крутоўнага Моманту

Крутоўны Момант (τ)

Вярчальная сіла. Адзінка СІ: ньютан-метр (Н⋅м). τ = r × F (сіла, памножаная на перпендыкулярную адлегласць ад восі).

Што такое крутоўны момант?

Крутоўны момант - гэта вярчальны эквівалент лінейнай сілы. Ён апісвае эфект павароту сілы, прыкладзенай на адлегласці ад восі вярчэння.

Формула: τ = r × F, дзе r - гэта адлегласць, а F - сіла, перпендыкулярная радыусу.

Аснова СІ: ньютан-метр (Н⋅м)
Імперская: фунт-сіла-фут (lbf⋅ft)
Напрамак мае значэнне: па гадзіннікавай стрэлцы або супраць гадзіннікавай стрэлкі

Аўтамабільны кантэкст

Крутоўны момант рухавіка вызначае адчуванне паскарэння. Большы крутоўны момант на нізкіх абаротах азначае лепшую цягавую сілу.

Спецыфікацыі крутоўнага моманту для крапежных элементаў прадухіляюць празмернае зацягванне (зрыў разьбы) або недастатковае зацягванне (аслабленне).

Магутнасць рухавіка: 100-500 Н⋅м тыпова
Колавыя гайкі: 80-140 Н⋅м
Дакладнасць: патрабуецца дакладнасць ±2-5%

Крутоўны Момант супраць Энергіі

Абодва выкарыстоўваюць памернасці Н⋅м, але з'яўляюцца рознымі велічынямі!

Крутоўны момант - гэта вектар (мае напрамак). Энергія - скаляр (не мае напрамку).

Крутоўны момант: вярчальная сіла на адлегласці
Энергія (джоўлі): работа, выкананая пры перамяшчэнні на адлегласць
Не выкарыстоўвайце 'джоўлі' для спецыфікацый крутоўнага моманту!

Хуткія Высновы

Выкарыстоўвайце Н⋅м для метрычных спецыфікацый, lbf⋅ft для аўтамабіляў у ЗША
Крутоўны момант - гэта вярчальная сіла, а не энергія (нягледзячы на памернасці Н⋅м)
Заўсёды выкарыстоўвайце адкалібраваны дынамаметрычны ключ для крытычных крапежных элементаў

Дапаможнікі для Запамінання

Хуткія Разумовыя Разлікі

Н⋅м ↔ lbf⋅ft

1 lbf⋅ft ≈ 1.36 Н⋅м. Для грубых ацэнак: памножце на 1.4 або падзяліце на 0.7.

кгс⋅м ↔ Н⋅м

1 кгс⋅м ≈ 10 Н⋅м (дакладна 9.807). Падумайце пра гравітацыю: вага 1 кг на адлегласці 1 метр.

lbf⋅in ↔ Н⋅м

1 lbf⋅in ≈ 0.113 Н⋅м. Падзяліце на 9 для хуткай ацэнкі ў Н⋅м.

Н⋅см ↔ Н⋅м

100 Н⋅см = 1 Н⋅м. Проста перамясціце дзесятковую коску на два знакі.

ft-lbf (адваротнае)

ft-lbf = lbf⋅ft. Тое ж значэнне, іншая натацыя. Абодва азначаюць сіла × адлегласць.

Крутоўны момант × Абароты/хв → Магутнасць

Магутнасць (кВт) ≈ Крутоўны момант (Н⋅м) × Абароты/хв ÷ 9,550. Суадносіць крутоўны момант з конскай сілай.

Візуальныя Даведкі па Крутоўным Моманце


Ручное закручванне шрубы	0.5-2 Н⋅м	Зацягнута пальцамі - тое, што вы прыкладаеце толькі пальцамі
Шрубы смартфона	0.1-0.3 Н⋅м	Далікатна - менш, чым сіла сціскання пальцаў
Колавыя гайкі аўтамабіля	100-120 Н⋅м (80 lbf⋅ft)	Моцны паварот ключа - прадухіляе адпадзенне кола!
Педаль ровара	30-40 Н⋅м	Моцны дарослы можа прыкласці такую сілу, стоячы на педалі
Адкрыццё слоіка з варэннем	5-15 Н⋅м	Упарты накрыўка слоіка - сіла кручэння запясця
Магутнасць рухавіка аўтамабіля	150-400 Н⋅м	Тое, што прымушае ваш аўтамабіль паскарацца - бесперапынная вярчальная магутнасць
Рэдуктар ветравой турбіны	1-5 МН⋅м	Велізарны - эквівалентна 100,000 чалавек, якія ціснуць на 10-метровы рычаг
Электрычны дрыль	20-80 Н⋅м	Ручная магутнасць - можа свідраваць дрэва/метал

Распаўсюджаныя Памылкі

Блытаніна паміж крутоўным момантам і энергіяй
Fix: Абодва выкарыстоўваюць Н⋅м, але крутоўны момант - гэта вярчальная сіла (вектар), а энергія - выкананая работа (скаляр). Ніколі не кажыце 'джоўлі' для крутоўнага моманту!
Выкарыстанне неадрэгуляванага дынамаметрычнага ключа
Fix: Дынамаметрычныя ключы з часам губляюць каліброўку. Перакалібруйце штогод або пасля 5,000 цыклаў. Памылка ±2% можа сарваць разьбу!
Ігнараванне паслядоўнасці зацягвання
Fix: Галоўкі цыліндраў, махавікі патрабуюць пэўных схем (зорка/спіраль). Зацягванне аднаго боку спачатку дэфармуе паверхню!
Блытанне ft-lbf і lbf⋅ft
Fix: Яны АДНОЛЬКАВЫЯ! ft-lbf = lbf⋅ft. Абодва азначаюць сіла × адлегласць. Проста розныя натацыі.
Празмернае зацягванне 'для бяспекі'
Fix: Большы крутоўны момант ≠ бяспечней! Празмернае зацягванне расцягвае балты за мяжу пругкасці, што прыводзіць да паломкі. Дакладна прытрымлівайцеся спецыфікацый!
Выкарыстанне крутоўнага моманту на змазанай і сухой разьбе
Fix: Алей зніжае трэнне на 20-30%. Спецыфікацыя 'сухой' 100 Н⋅м становіцца 70-80 Н⋅м пры змазцы. Праверце, ці прызначана спецыфікацыя для сухой або змазанай разьбы!

Дзе Падыходзіць Кожная Адзінка

Аўтамабілі

Спецыфікацыі рухавіка, колавыя гайкі і крапежныя элементы выкарыстоўваюць Н⋅м або lbf⋅ft у залежнасці ад рэгіёна.

Магутнасць рухавіка: 150-500 Н⋅м
Колавыя гайкі: 80-140 Н⋅м
Свечкі запальвання: 20-30 Н⋅м

Цяжкая тэхніка

Прамысловыя рухавікі, ветравыя турбіны і цяжкае абсталяванне выкарыстоўваюць кН⋅м або МН⋅м.

Электрарухавікі: 1-100 кН⋅м
Ветравыя турбіны: дыяпазон МН⋅м
Экскаватары: сотні кН⋅м

Электроніка і дакладнасць

Малыя прылады выкарыстоўваюць Н⋅мм, Н⋅см або ozf⋅in для дакладнай зборкі.

Шрубы для друкаваных плат: 0.1-0.5 Н⋅м
Смартфоны: 0.05-0.15 Н⋅м
Аптычнае абсталяванне: гс⋅см або ozf⋅in

Як Працуюць Пераўтварэнні

Метад базавай адзінкі

Пераўтварыце ў ньютан-метры (Н⋅м), а потым з Н⋅м у мэтавую адзінку. Хуткія каэфіцыенты: 1 lbf⋅ft = 1.356 Н⋅м; 1 кгс⋅м = 9.807 Н⋅м.

lbf⋅ft × 1.35582 → Н⋅м; Н⋅м × 0.73756 → lbf⋅ft
кгс⋅м × 9.80665 → Н⋅м; Н⋅м ÷ 9.80665 → кгс⋅м
Н⋅см × 0.01 → Н⋅м; Н⋅м × 100 → Н⋅см

Распаўсюджаныя Пераўтварэнні

З	У	Каэфіцыент	Прыклад
Н⋅м	lbf⋅ft	× 0.73756	100 Н⋅м = 73.76 lbf⋅ft
lbf⋅ft	Н⋅м	× 1.35582	100 lbf⋅ft = 135.58 Н⋅м
кгс⋅м	Н⋅м	× 9.80665	10 кгс⋅м = 98.07 Н⋅м
lbf⋅in	Н⋅м	× 0.11298	100 lbf⋅in = 11.30 Н⋅м
Н⋅см	Н⋅м	× 0.01	100 Н⋅см = 1 Н⋅м

Хуткія Прыклады

100 Н⋅м → lbf⋅ft→≈ 73.76 lbf⋅ft

50 lbf⋅ft → Н⋅м→≈ 67.79 Н⋅м

15 кгс⋅м → Н⋅м→≈ 147.1 Н⋅м

250 Н⋅см → Н⋅м→= 2.5 Н⋅м

Параўнанне Крутоўнага Моманту ў Розных сферах

Прымяненне	Н⋅м	lbf⋅ft	кгс⋅м	Заўвагі
Шруба гадзінніка	0.005-0.01	0.004-0.007	0.0005-0.001	Надзвычай далікатная
Шруба смартфона	0.05-0.15	0.04-0.11	0.005-0.015	Толькі зацягванне пальцамі
Мантажны шруба для друкаванай платы	0.2-0.5	0.15-0.37	0.02-0.05	Маленькая адвёртка
Адкрыццё накрыўкі слоіка	5-15	3.7-11	0.5-1.5	Кручэнне запясцем
Педаль ровара	35-55	26-41	3.6-5.6	Шчыльная ўстаноўка
Колавыя гайкі аўтамабіля	100-140	74-103	10-14	Крытычная спецыфікацыя бяспекі
Рухавік матацыкла	50-150	37-111	5-15	Выхадны крутоўны момант
Рухавік аўтамабіля (седан)	150-250	111-184	15-25	Пікавы выхадны крутоўны момант
Рухавік грузавіка (дызель)	400-800	295-590	41-82	Высокі крутоўны момант для перавозкі грузаў
Электрычны дрыль	30-80	22-59	3-8	Ручны электраінструмент
Прамысловы электрарухавік	5,000-50,000	3,700-37,000	510-5,100	5-50 кН⋅м
Ветравая турбіна	1-5 мільёнаў	738тыс.-3.7М	102тыс.-510тыс.	Шкала МН⋅м

Штодзённыя Арыенціры

Рэч	Тыповы крутоўны момант	Заўвагі
Шруба, зацягнутая ўручную	0.5-2 Н⋅м	Без інструментаў, толькі пальцамі
Адкрыццё накрыўкі слоіка	5-15 Н⋅м	Упарты слоік з салёнымі агуркамі
Устаноўка педалі ровара	35-55 Н⋅м	Павінна быць шчыльна
Колавая гайка аўтамабіля	100-120 Н⋅м	Тыпова 80-90 lbf⋅ft
Магутнасць рухавіка матацыкла	50-120 Н⋅м	Залежыць ад памеру
Пік рухавіка малога аўтамабіля	150-250 Н⋅м	Пры ~3,000-4,000 абаротаў/хв
Дызельны рухавік грузавіка	400-800 Н⋅м	Высокі крутоўны момант для буксіроўкі
Ветравая турбіна	1-5 МН⋅м	Мегатон-метры!

Дзіўныя Факты пра Крутоўны Момант

Блытаніна Н⋅м і Джоўляў

Абодва выкарыстоўваюць памернасці Н⋅м, але крутоўны момант і энергія ЦАЛКАМ розныя! Крутоўны момант - гэта вярчальная сіла (вектар), энергія - выкананая работа (скаляр). Выкарыстоўваць 'джоўлі' для крутоўнага моманту - гэта як называць хуткасць 'метры' — тэхнічна няправільна!

Чаму Дызель Здаецца Мацнейшым

Дызельныя рухавікі маюць на 50-100% больш крутоўнага моманту, чым бензінавыя рухавікі таго ж памеру! 2.0-літровы дызель можа выдаваць 400 Н⋅м, у той час як 2.0-літровы бензінавы - 200 Н⋅м. Вось чаму дызелі лепш цягнуць прычэпы, нягледзячы на меншую конскую сілу.

Імгненны Крутоўны Момант Электрарухавіка

Электрарухавікі выдаюць пікавы крутоўны момант пры 0 абаротаў/хв! Бензінавым рухавікам патрабуецца 2,000-4,000 абаротаў/хв для пікавага крутоўнага моманту. Вось чаму электрамабілі так хутка стартуюць — поўныя 400+ Н⋅м імгненна!

Крутоўны Момант Ветравой Турбіны Вар'яцкі

Ветравая турбіна магутнасцю 5 МВт генеруе 2-5 мільёнаў Н⋅м (МН⋅м) крутоўнага моманту на ротары. Гэта як 2,000 аўтамабільных рухавікоў, якія круцяцца разам — дастаткова сілы, каб скруціць будынак!

Празмернае Зацягванне Зрывае Разьбу

Балты расцягваюцца пры зацягванні. Празмернае зацягванне ўсяго на 20% можа назаўжды дэфармаваць разьбу або зламаць болт! Вось чаму існуюць спецыфікацыі крутоўнага моманту — гэта 'залатая сярэдзіна'.

Дынамаметрычны Ключ Быў Вынайдзены ў 1918 годзе

Конрад Бар вынайшаў дынамаметрычны ключ, каб прадухіліць празмернае зацягванне водаправодных труб у Нью-Ёрку. Да гэтага сантэхнікі проста 'адчувалі' зацяжку, што выклікала пастаянныя працёкі і паломкі!

Крутоўны момант × Абароты/хв = Магутнасць

Рухавік, які выдае 300 Н⋅м пры 6,000 абаротаў/хв, вырабляе 188 кВт (252 к.с.). Тыя ж 300 Н⋅м пры 3,000 абаротаў/хв = усяго 94 кВт! Высокія абароты пераўтвараюць крутоўны момант у магутнасць.

Вы Ствараеце 40 Н⋅м, Круцячы Педалі

Моцны веласіпедыст генеруе 40-50 Н⋅м за адзін націск на педаль. Удзельнікі Тур дэ Франс могуць падтрымліваць 60+ Н⋅м на працягу гадзін. Гэта як бесперапынна адкрываць 4 ўпартыя слоікі з варэннем адначасова!

Рэкорды і Экстрэмумы

Рэкорд	Крутоўны момант	Заўвагі
Найменшы вымяральны	~10⁻¹² Н⋅м	Атамна-сілавая мікраскапія (піканьютан-метры)
Шруба гадзінніка	~0.01 Н⋅м	Далікатная дакладная праца
Найбуйнейшая ветравая турбіна	~8 МН⋅м	Ротары афшорных турбін магутнасцю 15 МВт
Вал карабельнага вінта	~10-50 МН⋅м	Найбуйнейшыя кантэйнерныя судны
Ракетны рухавік Сатурн V (F-1)	~1.2 МН⋅м	На адну турбапомпу пры поўнай цязе

Кароткая Гісторыя Вымярэння Крутоўнага Моманту

1687

Ісаак Ньютан вызначае сілу і вярчальны рух у «Матэматычных пачатках натуральнай філасофіі», заклаўшы аснову для канцэпцыі крутоўнага моманту

1884

Тэрмін 'torque' (крутоўны момант) упершыню выкарыстаны ў англійскай мове Джэймсам Томсанам (братам лорда Кельвіна) ад лацінскага 'torquere' (круціць)

1918

Конрад Бар вынаходзіць дынамаметрычны ключ для прадухілення празмернага зацягвання водаправодных труб у Нью-Ёрку

1930s

Аўтамабільная прамысловасць стандартызуе спецыфікацыі крутоўнага моманту для зборкі рухавікоў і крапежных элементаў

1948

Ньютан-метр афіцыйна прыняты як адзінка СІ для крутоўнага моманту (замяніўшы кг⋅м)

1960s

Дынамаметрычныя ключы з пстрычкай становяцца стандартам у прафесійнай механіцы, паляпшаючы дакладнасць да ±3%

1990s

Лічбавыя дынамаметрычныя ключы з электроннымі датчыкамі забяспечваюць паказанні ў рэальным часе і рэгістрацыю даных

2010s

Электрамабілі дэманструюць імгненную падачу максімальнага крутоўнага моманту, змяняючы разуменне спажыўцамі крутоўнага моманту ў параўнанні з магутнасцю

Хуткая Даведка

Распаўсюджаныя пераўтварэнні

Ключавыя каэфіцыенты для штодзённага выкарыстання

1 lbf⋅ft = 1.356 Н⋅м
1 кгс⋅м = 9.807 Н⋅м
1 Н⋅м = 0.7376 lbf⋅ft

Парады па дынамаметрычным ключы

Найлепшыя практыкі

Захоўвайце на самым нізкім значэнні для захавання спружыны
Калібруйце штогод або пасля 5,000 выкарыстанняў
Цягніце за ручку плаўна, без рыўкоў

Разлік магутнасці

Суаднясіце крутоўны момант з магутнасцю

Магутнасць (кВт) = Крутоўны момант (Н⋅м) × Абароты/хв ÷ 9,550
К.с. = Крутоўны момант (lbf⋅ft) × Абароты/хв ÷ 5,252
Больш крутоўнага моманту на нізкіх абаротах = лепшае паскарэнне

Парады

Заўсёды выкарыстоўвайце адкалібраваны дынамаметрычны ключ для крытычных крапежных элементаў
Прытрымлівайцеся паслядоўнасці зацягвання (схема зоркі/спіралі) для галовак цыліндраў і махавікоў
Захоўвайце дынамаметрычныя ключы на самым нізкім значэнні, каб захаваць нацяжэнне спружыны
Праверце, ці прызначана спецыфікацыя крутоўнага моманту для сухой або змазанай разьбы — розніца 20-30%!
Аўтаматычная навуковая натацыя: значэнні < 1 мкН⋅м або > 1 ГН⋅м адлюстроўваюцца ў навуковай натацыі для зручнасці чытання

Каталог Адзінак

СІ / Метрычная

Адзінкі СІ ад нана- да гіга- ньютан-метраў.

Адзінка	Сімвал	Ньютан-метры	Заўвагі
кіланьютан-метр	`kN⋅m`	1.000e+3	Кіланьютан-метр; маштаб прамысловага абсталявання.
ньютан-сантыметр	`N⋅cm`	0.01	Ньютан-сантыметр; малая электроніка, шрубы для друкаваных плат.
ньютан-метр	`N⋅m`	1 (base)	Базавая адзінка СІ. 1 Н на перпендыкулярнай адлегласці 1 м.
ньютан-міліметр	`N⋅mm`	0.001	Ньютан-міліметр; вельмі малыя крапежныя элементы.
гіганьютан-метр	`GN⋅m`	1.000e+9	Гіганьютан-метр; тэарэтычныя або экстрэмальныя прымяненні.
кіланьютан-сантыметр	`kN⋅cm`	10	unitsCatalog.notesByUnit.kNcm
кіланьютан-міліметр	`kN⋅mm`	1 (base)	unitsCatalog.notesByUnit.kNmm
меганьютан-метр	`MN⋅m`	1.000e+6	Меганьютан-метр; ветравыя турбіны, карабельныя вінты.
мікраньютан-метр	`µN⋅m`	1.000e-6	Мікраньютан-метр; мікрамаштабныя вымярэнні.
міліньютан-метр	`mN⋅m`	0.001	Міліньютан-метр; дакладныя прыборы.
нананьютан-метр	`nN⋅m`	1.000e-9	Нананьютан-метр; атамна-сілавая мікраскапія.

Імперская / Звычайная ЗША

Імперскія адзінкі на аснове фунт-сілы і унцыя-сілы.

Адзінка	Сімвал	Ньютан-метры	Заўвагі
унцыя-сіла цаля	`ozf⋅in`	0.00706155176214271	Унцыя-сіла-цаля; зборка электронікі.
фунт-сіла фут	`lbf⋅ft`	1.3558179483314003	Фунт-сіла-фут; стандарт аўтамабільнай прамысловасці ЗША.
фунт-сіла цаля	`lbf⋅in`	0.1129848290276167	Фунт-сіла-цаля; меншыя крапежныя элементы.
кілафунт-сіла фут	`kip⋅ft`	1.356e+3	Кілафунт-сіла-фут (1,000 lbf⋅ft).
кілафунт-сіла цаля	`kip⋅in`	112.9848290276167	Кілафунт-сіла-цаля.
унцыя-сіла фут	`ozf⋅ft`	0.0847386211457125	Унцыя-сіла-фут; лёгкія прымяненні.
паўндаль фут	`pdl⋅ft`	0.04214011009380476	unitsCatalog.notesByUnit.pdl-ft
паўндаль цаля	`pdl⋅in`	0.0035116758411503964	unitsCatalog.notesByUnit.pdl-in

Інжынерная / Гравіметрычная

Адзінкі кілаграм-сілы і грам-сілы, распаўсюджаныя ў старых спецыфікацыях.

Адзінка	Сімвал	Ньютан-метры	Заўвагі
кілаграм-сіла сантыметр	`kgf⋅cm`	0.0980665	Кілаграм-сіла-сантыметр; азіяцкія спецыфікацыі.
кілаграм-сіла метр	`kgf⋅m`	9.80665	Кілаграм-сіла-метр; 9.807 Н⋅м.
сантыметр кілаграм-сіла	`cm⋅kgf`	0.0980665	unitsCatalog.notesByUnit.cm-kgf
грам-сіла сантыметр	`gf⋅cm`	9.807e-5	Грам-сіла-сантыметр; вельмі малыя крутоўныя моманты.
грам-сіла метр	`gf⋅m`	0.00980665	unitsCatalog.notesByUnit.gf-m
грам-сіла міліметр	`gf⋅mm`	9.807e-6	unitsCatalog.notesByUnit.gf-mm
кілаграм-сіла міліметр	`kgf⋅mm`	0.00980665	unitsCatalog.notesByUnit.kgf-mm
метр кілаграм-сіла	`m⋅kgf`	9.80665	unitsCatalog.notesByUnit.m-kgf
тона-сіла фут (кароткая)	`tonf⋅ft`	2.712e+3	unitsCatalog.notesByUnit.tonf-ft
тона-сіла метр (метрычная)	`tf⋅m`	9.807e+3	Метрычная тона-сіла-метр (1,000 кгс⋅м).

Аўтамабільная / Практычная

Практычныя адзінкі з адваротным парадкам сіла-адлегласць (ft-lbf).

Адзінка	Сімвал	Ньютан-метры	Заўвагі
фут фунт-сіла	`ft⋅lbf`	1.3558179483314003	Фут-фунт-сіла (тое ж самае, што lbf⋅ft, адваротная натацыя).
цаля фунт-сіла	`in⋅lbf`	0.1129848290276167	Цаля-фунт-сіла (тое ж самае, што lbf⋅in).
цаля унцыя-сіла	`in⋅ozf`	0.00706155176214271	Цаля-унцыя-сіла; далікатная праца.

Сістэма СГС

Адзінкі на аснове дыны сістэмы Сантыметр-Грам-Секунда.

Адзінка	Сімвал	Ньютан-метры	Заўвагі
дына-сантыметр	`dyn⋅cm`	1.000e-7	Дына-сантыметр; адзінка СГС (10⁻⁷ Н⋅м).
дына-метр	`dyn⋅m`	1.000e-5	unitsCatalog.notesByUnit.dyne-m
дына-міліметр	`dyn⋅mm`	1.000e-8	unitsCatalog.notesByUnit.dyne-mm

Навуковая / Энергетычная

Адзінкі энергіі, памерна эквівалентныя крутоўнаму моманту (але канцэптуальна розныя!).

Адзінка	Сімвал	Ньютан-метры	Заўвагі
эрг	`erg`	1.000e-7	Эрг (адзінка энергіі СГС, 10⁻⁷ Дж).
фут-паўндаль	`ft⋅pdl`	0.04214011009380476	unitsCatalog.notesByUnit.ft-pdl
джоўль	`J`	1 (base)	Джоўль (адзінка энергіі, памерна такая ж, як Н⋅м, але канцэптуальна іншая!).
кіладжоўль	`kJ`	1.000e+3	unitsCatalog.notesByUnit.kJ
мегаджоўль	`MJ`	1.000e+6	unitsCatalog.notesByUnit.MJ
мікраджоўль	`µJ`	1.000e-6	unitsCatalog.notesByUnit.μJ
міліджоўль	`mJ`	0.001	unitsCatalog.notesByUnit.mJ

Часта Задаваныя Пытанні

У чым розніца паміж крутоўным момантам і магутнасцю?

Крутоўны момант - гэта вярчальная сіла (Н⋅м або lbf⋅ft). Магутнасць - гэта хуткасць выканання работы (ваты або к.с.). Магутнасць = Крутоўны момант × Абароты/хв. Высокі крутоўны момант на нізкіх абаротах дае добрае паскарэнне; высокая магутнасць на высокіх абаротах дае высокую максімальную хуткасць.

Ці магу я выкарыстоўваць джоўлі замест Н⋅м для крутоўнага моманту?

Не! Хоць абодва выкарыстоўваюць памернасці Н⋅м, крутоўны момант і энергія - гэта розныя фізічныя велічыні. Крутоўны момант - гэта вектар (мае напрамак: па/супраць гадзіннікавай стрэлкі), энергія - скаляр. Заўсёды выкарыстоўвайце Н⋅м або lbf⋅ft для крутоўнага моманту.

Які крутоўны момант я павінен выкарыстоўваць для колавых гаек майго аўтамабіля?

Праверце інструкцыю да вашага аўтамабіля. Тыповыя дыяпазоны: Малыя аўтамабілі 80-100 Н⋅м (60-75 lbf⋅ft), Сярэднія 100-120 Н⋅м (75-90 lbf⋅ft), Грузавікі/пазадарожнікі 120-200 Н⋅м (90-150 lbf⋅ft). Выкарыстоўвайце дынамаметрычны ключ і схему 'зорка'!

Чаму мой дынамаметрычны ключ патрабуе каліброўкі?

Спружыны з часам губляюць нацяжэнне. Пасля 5,000 цыклаў або штогод дакладнасць зніжаецца з ±3% да ±10%+. Крытычныя крапежныя элементы (рухавік, тармазы, колы) патрабуюць правільнага крутоўнага моманту — перакалібруйце прафесійна.

Ці заўсёды большы крутоўны момант лепш?

Не! Празмернае зацягванне зрывае разьбу або ламае балты. Недастатковае зацягванне выклікае аслабленне. Прытрымлівайцеся дакладных спецыфікацый. Крутоўны момант - гэта дакладнасць, а не максімальная сіла.

Чаму электрамабілі так хутка паскараюцца?

Электрарухавікі выдаюць пікавы крутоўны момант пры 0 абаротаў/хв! Бензінавым рухавікам патрабуецца 2,000-4,000 абаротаў/хв для пікавага крутоўнага моманту. У Tesla ёсць 400+ Н⋅м імгненна, у той час як бензінавы аўтамабіль набірае яго паступова.

Поўны Даведнік Інструментаў

Усе 71 інструменты, даступныя на UNITS

▼Канвертары

Даўжыня Вага і Маса Тэмпература Аб'ём Плошча Час Валюта Хуткасць Эканомія Паліва Паскарэнне Сіла Крутоўны Момант

▼Калькулятары

ІМТ Калорыі БЭА Макраэлементы Тлушч у Арганізме Ідэальная Вага Іпатэка Пазыка Аўтакрэдыт Інвестыцыі Складаныя Працэнты Мэта Зберажэнняў

▼Інструменты

Музей Адзінак Вымярэння Карыстальніцкія Адзінкі

▼Дадаткова

Дуэль Адзінак

Torque Converter