Torque Converter
Sukimo Jėga: Sukimo Momento Supratimas Visuose Vienetuose
Supraskite sukimo momentą automobilių, inžinerijos ir tikslumo programose. Patikimai konvertuokite tarp N⋅m, lbf⋅ft, kgf⋅m ir daugiau su aiškiais pavyzdžiais.
Sukimo Momento Pagrindai
Kas yra sukimo momentas?
Sukimo momentas yra linijinės jėgos sukimosi atitikmuo. Jis apibūdina sukimosi poveikį, kurį sukelia jėga, veikianti tam tikru atstumu nuo sukimosi ašies.
Formulė: τ = r × F, kur r yra atstumas, o F yra jėga, statmena spinduliui.
- SI pagrindas: niutonmetras (N⋅m)
- Imperinis: svaro-jėgos pėda (lbf⋅ft)
- Kryptis svarbi: pagal laikrodžio rodyklę arba prieš laikrodžio rodyklę
Automobilių kontekstas
Variklio sukimo momentas lemia pagreičio pojūtį. Didesnis sukimo momentas esant mažiems sūkiams reiškia geresnę traukos jėgą.
Tvirtinimo elementų sukimo momento specifikacijos apsaugo nuo per didelio priveržimo (sriegių pažeidimo) arba nepakankamo priveržimo (atsilaisvinimo).
- Variklio galia: 100-500 N⋅m tipiškai
- Ratų veržlės: 80-140 N⋅m
- Tikslumas: reikalingas ±2-5% tikslumas
Sukimo Momentas vs. Energija
Abu naudoja N⋅m matmenis, bet yra skirtingi dydžiai!
Sukimo momentas yra vektorius (turi kryptį). Energija yra skaliaras (neturi krypties).
- Sukimo momentas: sukimosi jėga tam tikru atstumu
- Energija (džauliai): darbas, atliktas judant per atstumą
- Nenaudokite 'džaulių' sukimo momento specifikacijoms!
- Naudokite N⋅m metrinėms specifikacijoms, lbf⋅ft automobiliams JAV
- Sukimo momentas yra sukimosi jėga, o ne energija (nepaisant N⋅m matmenų)
- Visada naudokite kalibruotą sukimo momento raktą kritiniams tvirtinimo elementams
Atminties Pagalbinės Priemonės
Greitas Skaičiavimas Mintinai
N⋅m ↔ lbf⋅ft
1 lbf⋅ft ≈ 1.36 N⋅m. Apytiksliam įvertinimui: padauginkite iš 1.4 arba padalinkite iš 0.7.
kgf⋅m ↔ N⋅m
1 kgf⋅m ≈ 10 N⋅m (tiksliai 9.807). Pagalvokite apie gravitaciją: 1 kg svoris 1 metro atstumu.
lbf⋅in ↔ N⋅m
1 lbf⋅in ≈ 0.113 N⋅m. Padalinkite iš 9, kad greitai įvertintumėte N⋅m.
N⋅cm ↔ N⋅m
100 N⋅cm = 1 N⋅m. Tiesiog perkelkite dešimtainį kablelį per dvi vietas.
ft-lbf (atvirkščiai)
ft-lbf = lbf⋅ft. Ta pati vertė, skirtingas žymėjimas. Abu reiškia jėgą × atstumą.
Sukimo momentas × RPM → Galia
Galia (kW) ≈ Sukimo momentas (N⋅m) × RPM ÷ 9,550. Susieja sukimo momentą su arklio galiomis.
Vaizdinės Sukimo Momento Nuorodos
| Sraigto priveržimas ranka | 0.5-2 N⋅m | Priveržta pirštais - tai, ką taikote tik pirštais |
| Išmaniojo telefono sraigtai | 0.1-0.3 N⋅m | Subtilus - mažiau nei suėmimo jėga |
| Automobilio ratų veržlės | 100-120 N⋅m (80 lbf⋅ft) | Tvirtas rakto patraukimas - apsaugo nuo rato nukritimo! |
| Dviračio pedalas | 30-40 N⋅m | Stiprus suaugęs žmogus gali tai pritaikyti stovėdamas ant pedalo |
| Stiklainio atidarymas | 5-15 N⋅m | Užsispyręs stiklainio dangtelis - riešo sukimo jėga |
| Automobilio variklio galia | 150-400 N⋅m | Kas priverčia jūsų automobilį greitėti - nuolatinė sukimosi galia |
| Vėjo turbinos pavarų dėžė | 1-5 MN⋅m | Milžiniškas - lygus 100 000 žmonių, stumiančių 10 m ilgio svertą |
| Elektrinis grąžtas | 20-80 N⋅m | Rankinė galia - gali gręžti medieną/metalą |
Dažnos Klaidos
- Sukimo momento ir energijos painiojimasFix: Abu naudoja N⋅m, bet sukimo momentas yra sukimosi jėga (vektorius), o energija - atliktas darbas (skaliaras). Niekada nesakykite 'džauliai' sukimo momentui!
- Nekalibruoto sukimo momento rakto naudojimasFix: Sukimo momento raktai laikui bėgant praranda kalibraciją. Perkalibruokite kasmet arba po 5000 ciklų. ±2% paklaida gali pažeisti sriegius!
- Priveržimo sekos ignoravimasFix: Cilindrų galvutėms, smagračiams reikalingi konkretūs modeliai (žvaigždė/spiralė). Vienos pusės priveržimas pirmiausia deformuoja paviršių!
- ft-lbf ir lbf⋅ft maišymasFix: Jie yra VIENODI! ft-lbf = lbf⋅ft. Abu lygūs jėgai × atstumui. Tiesiog skirtingi žymėjimai.
- Per didelis priveržimas 'dėl saugumo'Fix: Daugiau sukimo momento ≠ saugiau! Per didelis priveržimas ištempia varžtus už jų elastingumo ribos, sukeldamas gedimą. Tiksliai laikykitės specifikacijų!
- Sukimo momento taikymas ant suteptų ir sausų sriegiųFix: Aliejus sumažina trintį 20-30%. 'Sausa' 100 N⋅m specifikacija tampa 70-80 N⋅m, kai sutepta. Patikrinkite, ar specifikacija skirta sausiems ar suteptiems sriegiams!
Kur Tinka Kiekvienas Vienetas
Automobiliai
Variklio specifikacijos, ratų veržlės ir tvirtinimo elementai naudoja N⋅m arba lbf⋅ft priklausomai nuo regiono.
- Variklio galia: 150-500 N⋅m
- Ratų veržlės: 80-140 N⋅m
- Uždegimo žvakės: 20-30 N⋅m
Sunkioji technika
Pramoniniai varikliai, vėjo turbinos ir sunkiasvorė įranga naudoja kN⋅m arba MN⋅m.
- Elektriniai varikliai: 1-100 kN⋅m
- Vėjo turbinos: MN⋅m diapazonas
- Ekskavatoriai: šimtai kN⋅m
Elektronika ir tikslumas
Maži prietaisai naudoja N⋅mm, N⋅cm arba ozf⋅in subtiliam surinkimui.
- PCB sraigtai: 0.1-0.5 N⋅m
- Išmanieji telefonai: 0.05-0.15 N⋅m
- Optinė įranga: gf⋅cm arba ozf⋅in
Kaip Veikia Konversijos
- lbf⋅ft × 1.35582 → N⋅m; N⋅m × 0.73756 → lbf⋅ft
- kgf⋅m × 9.80665 → N⋅m; N⋅m ÷ 9.80665 → kgf⋅m
- N⋅cm × 0.01 → N⋅m; N⋅m × 100 → N⋅cm
Dažnos Konversijos
| Iš | Į | Veiksnys | Pavyzdys |
|---|---|---|---|
| N⋅m | lbf⋅ft | × 0.73756 | 100 N⋅m = 73.76 lbf⋅ft |
| lbf⋅ft | N⋅m | × 1.35582 | 100 lbf⋅ft = 135.58 N⋅m |
| kgf⋅m | N⋅m | × 9.80665 | 10 kgf⋅m = 98.07 N⋅m |
| lbf⋅in | N⋅m | × 0.11298 | 100 lbf⋅in = 11.30 N⋅m |
| N⋅cm | N⋅m | × 0.01 | 100 N⋅cm = 1 N⋅m |
Greiti Pavyzdžiai
Sukimo Momento Palyginimas Įvairiose Programose
| Programa | N⋅m | lbf⋅ft | kgf⋅m | Pastabos |
|---|---|---|---|---|
| Laikrodžio sraigtas | 0.005-0.01 | 0.004-0.007 | 0.0005-0.001 | Itin subtilus |
| Išmaniojo telefono sraigtas | 0.05-0.15 | 0.04-0.11 | 0.005-0.015 | Tik priveržta pirštais |
| PCB montavimo sraigtas | 0.2-0.5 | 0.15-0.37 | 0.02-0.05 | Mažas atsuktuvas |
| Stiklainio dangtelio atidarymas | 5-15 | 3.7-11 | 0.5-1.5 | Riešo pasukimas |
| Dviračio pedalas | 35-55 | 26-41 | 3.6-5.6 | Tvirtas montavimas |
| Automobilio ratų veržlės | 100-140 | 74-103 | 10-14 | Kritinė saugos specifikacija |
| Motociklo variklis | 50-150 | 37-111 | 5-15 | Išėjimo sukimo momentas |
| Automobilio variklis (sedanas) | 150-250 | 111-184 | 15-25 | Didžiausias išėjimo sukimo momentas |
| Sunkvežimio variklis (dyzelinas) | 400-800 | 295-590 | 41-82 | Didelis sukimo momentas vilkimui |
| Elektrinis grąžtas | 30-80 | 22-59 | 3-8 | Rankinis elektrinis įrankis |
| Pramoninis elektrinis variklis | 5,000-50,000 | 3,700-37,000 | 510-5,100 | 5-50 kN⋅m |
| Vėjo turbina | 1-5 milijonai | 738k-3.7M | 102k-510k | MN⋅m skalė |
Kasdieniai Orientaciniai Taškai
| Daiktas | Tipiškas sukimo momentas | Pastabos |
|---|---|---|
| Ranka priveržtas sraigtas | 0.5-2 N⋅m | Be įrankių, tik pirštais |
| Stiklainio dangtelio atidarymas | 5-15 N⋅m | Užsispyręs marinuotų agurkų stiklainis |
| Dviračio pedalo montavimas | 35-55 N⋅m | Turi būti tvirtai |
| Automobilio rato veržlė | 100-120 N⋅m | 80-90 lbf⋅ft tipiškai |
| Motociklo variklio galia | 50-120 N⋅m | Priklauso nuo dydžio |
| Mažo automobilio variklio pikas | 150-250 N⋅m | Esant ~3 000-4 000 aps./min. |
| Sunkvežimio dyzelinis variklis | 400-800 N⋅m | Didelis sukimo momentas vilkimui |
| Vėjo turbina | 1-5 MN⋅m | Megatonmetrai! |
Nuostabūs Faktai Apie Sukimo Momentą
N⋅m ir Džaulių Painiava
Abu naudoja N⋅m matmenis, bet sukimo momentas ir energija yra VISIŠKAI skirtingi! Sukimo momentas yra sukimosi jėga (vektorius), energija yra atliktas darbas (skaliaras). Naudoti 'džaulius' sukimo momentui yra tas pats, kas greitį vadinti 'metrais' — techniškai neteisinga!
Kodėl Dyzelis Jaučiasi Galingesnis
Dyzeliniai varikliai turi 50-100% daugiau sukimo momento nei to paties dydžio benzininiai varikliai! 2.0L dyzelis gali pagaminti 400 N⋅m, o 2.0L benzinas – 200 N⋅m. Štai kodėl dyzeliai geriau velka priekabas, nepaisant mažesnės arklio galios.
Elektrinio Variklio Momentinis Sukimo Momentas
Elektriniai varikliai pasiekia didžiausią sukimo momentą esant 0 aps./min.! Benzininiai varikliai didžiausiam sukimo momentui pasiekti turi pasiekti 2000–4000 aps./min. Štai kodėl elektromobiliai jaučiasi tokie greiti iš vietos — pilnas 400+ N⋅m iš karto!
Vėjo Turbinos Sukimo Momentas yra Beprotiškas
5 MW vėjo turbina generuoja 2-5 milijonus N⋅m (MN⋅m) sukimo momento rotoriuje. Tai tarsi 2000 automobilių variklių, besisukančių kartu — pakankamai jėgos pastatui susukti!
Per didelis Priveržimas Pažeidžia Sriegius
Varžtai išsitempia, kai yra priveržiami. Per didelis priveržimas vos 20% gali visam laikui deformuoti sriegius arba sulaužyti varžtą! Štai kodėl egzistuoja sukimo momento specifikacijos — tai 'Auksinės garbanėlės' zona.
Sukimo Momento Raktas buvo Išrastas 1918 m.
Conrad Bahr išrado sukimo momento raktą, kad išvengtų per didelio vandens vamzdžių priveržimo Niujorke. Prieš tai santechnikai tiesiog 'jautė' priveržimą, kas sukeldavo nuolatinius nuotėkius ir lūžius!
Sukimo momentas × RPM = Galia
Variklis, gaminantis 300 N⋅m esant 6000 aps./min., gamina 188 kW (252 AG). Tie patys 300 N⋅m esant 3000 aps./min. = tik 94 kW! Dideli sūkiai paverčia sukimo momentą galia.
Jūs Sukuriate 40 N⋅m Mindami Pedalais
Stiprus dviratininkas generuoja 40-50 N⋅m vienu pedalo paspaudimu. Tour de France lenktynininkai gali palaikyti 60+ N⋅m valandomis. Tai tarsi nuolat atidarinėti 4 užsispyrusius stiklainius vienu metu!
Rekordai ir Ekstremumai
| Rekordas | Sukimo momentas | Pastabos |
|---|---|---|
| Mažiausias išmatuojamas | ~10⁻¹² N⋅m | Atominės jėgos mikroskopija (pikoniutonmetrai) |
| Laikrodžio sraigtas | ~0.01 N⋅m | Subtilus tikslumo darbas |
| Didžiausia vėjo turbina | ~8 MN⋅m | 15 MW jūros turbinų rotoriai |
| Laivo sraigto velenas | ~10-50 MN⋅m | Didžiausi konteineriniai laivai |
| Saturn V raketos variklis (F-1) | ~1.2 MN⋅m | Vienam turbosiurbliui esant pilnai traukai |
Trumpa Sukimo Momento Matavimo Istorija
1687
Izaokas Niutonas apibrėžia jėgą ir sukimosi judėjimą „Principia Mathematica“, padėdamas pagrindus sukimo momento koncepcijai
1884
Terminą 'torque' (sukimo momentas) pirmą kartą anglų kalba panaudojo James Thomson (Lordo Kelvino brolis) iš lotynų kalbos žodžio 'torquere' (sukti)
1918
Conrad Bahr išranda sukimo momento raktą, kad išvengtų per didelio vandens vamzdžių priveržimo Niujorke
1930s
Automobilių pramonė standartizuoja sukimo momento specifikacijas variklių surinkimui ir tvirtinimo elementams
1948
Niutonmetras oficialiai priimtas kaip SI sukimo momento vienetas (pakeičiant kg⋅m)
1960s
Spragtelėjimo tipo sukimo momento raktai tampa standartu profesionalioje mechanikoje, pagerindami tikslumą iki ±3%
1990s
Skaitmeniniai sukimo momento raktai su elektroniniais jutikliais suteikia realaus laiko rodmenis ir duomenų registravimą
2010s
Elektrinės transporto priemonės demonstruoja momentinį maksimalaus sukimo momento tiekimą, keisdamos vartotojų supratimą apie sukimo momentą palyginti su galia
Greita Nuoroda
Dažnos konversijos
Pagrindiniai veiksniai kasdieniam naudojimui
- 1 lbf⋅ft = 1.356 N⋅m
- 1 kgf⋅m = 9.807 N⋅m
- 1 N⋅m = 0.7376 lbf⋅ft
Sukimo momento rakto patarimai
Geriausios praktikos
- Laikykite žemiausioje padėtyje, kad išsaugotumėte spyruoklę
- Kalibruokite kasmet arba po 5 000 naudojimų
- Traukite rankeną sklandžiai, netrūkčiokite
Galios skaičiavimas
Susiekite sukimo momentą su galia
- Galia (kW) = Sukimo momentas (N⋅m) × RPM ÷ 9,550
- AG = Sukimo momentas (lbf⋅ft) × RPM ÷ 5,252
- Daugiau sukimo momento esant mažiems sūkiams = geresnis pagreitis
Patarimai
- Visada naudokite kalibruotą sukimo momento raktą kritiniams tvirtinimo elementams
- Laikykitės priveržimo sekų (žvaigždės/spiralės modelis) cilindrų galvutėms ir smagračiams
- Laikykite sukimo momento raktus žemiausioje padėtyje, kad išsaugotumėte spyruoklės įtempimą
- Patikrinkite, ar sukimo momento specifikacija skirta sausiems ar suteptiems sriegiams — 20-30% skirtumas!
- Automatinis mokslinis žymėjimas: reikšmės < 1 µN⋅m arba > 1 GN⋅m rodomos moksliniu žymėjimu, kad būtų lengviau skaityti
Vienetų Katalogas
SI / metrinis
SI vienetai nuo nano- iki giga-niutonmetrų.
| Vienetas | Simbolis | Niutonmetrai | Pastabos |
|---|---|---|---|
| kiloniuton-metras | kN⋅m | 1.000e+3 | Kiloniutonmetras; pramoninių mašinų skalė. |
| niuton-centimetras | N⋅cm | 0.01 | Niutoncentimetras; smulki elektronika, PCB sraigtai. |
| niuton-metras | N⋅m | 1 (base) | Pagrindinis SI vienetas. 1 N 1 m statmename atstume. |
| niuton-milimetras | N⋅mm | 0.001 | Niutonmilimetras; labai maži tvirtinimo elementai. |
| giganiuton-metras | GN⋅m | 1.000e+9 | Giganiutonmetras; teorinės arba ekstremalios programos. |
| kiloniuton-centimetras | kN⋅cm | 10 | unitsCatalog.notesByUnit.kNcm |
| kiloniuton-milimetras | kN⋅mm | 1 (base) | unitsCatalog.notesByUnit.kNmm |
| meganiuton-metras | MN⋅m | 1.000e+6 | Meganiutonmetras; vėjo turbinos, laivų sraigtai. |
| mikroniuton-metras | µN⋅m | 1.000e-6 | Mikroniutonmetras; mikroskalės matavimai. |
| miliniuton-metras | mN⋅m | 0.001 | Miliniutonmetras; tikslumo instrumentai. |
| nanoniuton-metras | nN⋅m | 1.000e-9 | Nanoniutonmetras; atominės jėgos mikroskopija. |
Imperinis / JAV įprastas
Imperiniai vienetai, pagrįsti svaro-jėga ir uncijos-jėga.
| Vienetas | Simbolis | Niutonmetrai | Pastabos |
|---|---|---|---|
| uncija-jėga colis | ozf⋅in | 0.00706155176214271 | Uncijos-jėgos-colis; elektronikos surinkimas. |
| svaras-jėga pėda | lbf⋅ft | 1.3558179483314003 | Svaro-jėgos-pėda; JAV automobilių standartas. |
| svaras-jėga colis | lbf⋅in | 0.1129848290276167 | Svaro-jėgos-colis; mažesni tvirtinimo elementai. |
| kilosvaras-jėga pėda | kip⋅ft | 1.356e+3 | Kilosvaro-jėgos-pėda (1 000 lbf⋅ft). |
| kilosvaras-jėga colis | kip⋅in | 112.9848290276167 | Kilosvaro-jėgos-colis. |
| uncija-jėga pėda | ozf⋅ft | 0.0847386211457125 | Uncijos-jėgos-pėda; lengvos programos. |
| paundalis pėda | pdl⋅ft | 0.04214011009380476 | unitsCatalog.notesByUnit.pdl-ft |
| paundalis colis | pdl⋅in | 0.0035116758411503964 | unitsCatalog.notesByUnit.pdl-in |
Inžinerinis / gravimetrinis
Kilogramo-jėgos ir gramo-jėgos vienetai, dažni senesnėse specifikacijose.
| Vienetas | Simbolis | Niutonmetrai | Pastabos |
|---|---|---|---|
| kilogramas-jėga centimetras | kgf⋅cm | 0.0980665 | Kilogramo-jėgos-centimetras; Azijos specifikacijos. |
| kilogramas-jėga metras | kgf⋅m | 9.80665 | Kilogramo-jėgos-metras; 9.807 N⋅m. |
| centimetras kilogramas-jėga | cm⋅kgf | 0.0980665 | unitsCatalog.notesByUnit.cm-kgf |
| gramas-jėga centimetras | gf⋅cm | 9.807e-5 | Gramo-jėgos-centimetras; labai maži sukimo momentai. |
| gramas-jėga metras | gf⋅m | 0.00980665 | unitsCatalog.notesByUnit.gf-m |
| gramas-jėga milimetras | gf⋅mm | 9.807e-6 | unitsCatalog.notesByUnit.gf-mm |
| kilogramas-jėga milimetras | kgf⋅mm | 0.00980665 | unitsCatalog.notesByUnit.kgf-mm |
| metras kilogramas-jėga | m⋅kgf | 9.80665 | unitsCatalog.notesByUnit.m-kgf |
| tona-jėga pėda (trumpoji) | tonf⋅ft | 2.712e+3 | unitsCatalog.notesByUnit.tonf-ft |
| tona-jėga metras (metrinis) | tf⋅m | 9.807e+3 | Metrinės tonos-jėgos-metras (1 000 kgf⋅m). |
Automobilių / praktinis
Praktiniai vienetai su atvirkštine jėgos-atstumo tvarka (ft-lbf).
| Vienetas | Simbolis | Niutonmetrai | Pastabos |
|---|---|---|---|
| pėda svaras-jėga | ft⋅lbf | 1.3558179483314003 | Pėdos-svaro-jėga (tas pats, kas lbf⋅ft, atvirkštinis žymėjimas). |
| colis svaras-jėga | in⋅lbf | 0.1129848290276167 | Colio-svaro-jėga (tas pats, kas lbf⋅in). |
| colis uncija-jėga | in⋅ozf | 0.00706155176214271 | Colio-uncijos-jėga; subtilus darbas. |
CGS sistema
Vienetai, pagrįsti dinu, iš Centimetro-Gramo-Sekundės sistemos.
| Vienetas | Simbolis | Niutonmetrai | Pastabos |
|---|---|---|---|
| dina-centimetras | dyn⋅cm | 1.000e-7 | Dino-centimetras; CGS vienetas (10⁻⁷ N⋅m). |
| dina-metras | dyn⋅m | 1.000e-5 | unitsCatalog.notesByUnit.dyne-m |
| dina-milimetras | dyn⋅mm | 1.000e-8 | unitsCatalog.notesByUnit.dyne-mm |
Mokslinis / energijos
Energijos vienetai, matmenimis lygiaverčiai sukimo momentui (bet konceptualiai skirtingi!).
| Vienetas | Simbolis | Niutonmetrai | Pastabos |
|---|---|---|---|
| ergas | erg | 1.000e-7 | Ergas (CGS energijos vienetas, 10⁻⁷ J). |
| pėda-paundalis | ft⋅pdl | 0.04214011009380476 | unitsCatalog.notesByUnit.ft-pdl |
| džaulis | J | 1 (base) | Džaulis (energijos vienetas, matmenimis toks pat kaip N⋅m, bet konceptualiai skirtingas!). |
| kilodžaulis | kJ | 1.000e+3 | unitsCatalog.notesByUnit.kJ |
| megadžaulis | MJ | 1.000e+6 | unitsCatalog.notesByUnit.MJ |
| mikrodžaulis | µJ | 1.000e-6 | unitsCatalog.notesByUnit.μJ |
| milidžaulis | mJ | 0.001 | unitsCatalog.notesByUnit.mJ |
Dažnai Užduodami Klausimai
Kuo skiriasi sukimo momentas nuo galios?
Sukimo momentas yra sukimosi jėga (N⋅m arba lbf⋅ft). Galia yra darbo atlikimo greitis (vatai arba AG). Galia = Sukimo momentas × RPM. Didelis sukimo momentas esant mažiems sūkiams suteikia gerą pagreitį; didelė galia esant dideliems sūkiams suteikia didelį maksimalų greitį.
Ar galiu naudoti džaulius vietoj N⋅m sukimo momentui?
Ne! Nors abu naudoja N⋅m matmenis, sukimo momentas ir energija yra skirtingi fizikiniai dydžiai. Sukimo momentas yra vektorius (turi kryptį: pagal/prieš laikrodžio rodyklę), energija yra skaliaras. Sukimo momentui visada naudokite N⋅m arba lbf⋅ft.
Kokį sukimo momentą turėčiau naudoti savo automobilio ratų veržlėms?
Patikrinkite savo automobilio vadovą. Tipiški intervalai: Maži automobiliai 80-100 N⋅m (60-75 lbf⋅ft), Vidutinio dydžio 100-120 N⋅m (75-90 lbf⋅ft), Sunkvežimiai/visureigiai 120-200 N⋅m (90-150 lbf⋅ft). Naudokite sukimo momento raktą ir žvaigždės modelį!
Kodėl mano sukimo momento raktui reikalinga kalibracija?
Spyruoklės laikui bėgant praranda įtempimą. Po 5000 ciklų arba kasmet tikslumas nukrypsta nuo ±3% iki ±10%+. Kritiniams tvirtinimo elementams (varikliui, stabdžiams, ratams) reikalingas tinkamas sukimo momentas — perkalibruokite profesionaliai.
Ar daugiau sukimo momento visada geriau?
Ne! Per didelis priveržimas pažeidžia sriegius arba sulaužo varžtus. Nepakankamas priveržimas sukelia atsilaisvinimą. Laikykitės tikslių specifikacijų. Sukimo momentas susijęs su tikslumu, o ne su maksimalia jėga.
Kodėl elektriniai automobiliai taip greitai greitėja?
Elektriniai varikliai pasiekia didžiausią sukimo momentą esant 0 aps./min.! Benzininiai varikliai didžiausiam sukimo momentui pasiekti turi pasiekti 2000–4000 aps./min. Tesla turi 400+ N⋅m iš karto, o benzininis automobilis jį didina palaipsniui.
Visas Įrankių Katalogas
Visi 71 įrankiai, pasiekiami UNITS