Acceleration Converter
Nxitimi — Nga Zero në Shpejtësinë e Dritës
Zotëroni njësitë e nxitimit në fushën e automobilizmit, aviacionit, hapësirës dhe fizikës. Nga forcat g te gravitacionet planetare, konvertoni me besim dhe kuptoni çfarë nënkuptojnë numrat.
Themelet e Nxitimit
Ligji i Dytë i Njutonit
F = ma lidh forcën, masën dhe nxitimin. Dyfishoni forcën, dyfishoni nxitimin. Përgjysmoni masën, dyfishoni nxitimin.
- 1 N = 1 kg·m/s²
- Më shumë forcë → më shumë nxitim
- Më pak masë → më shumë nxitim
- Madhësi vektoriale: ka drejtim
Shpejtësia kundrejt Nxitimit
Shpejtësia është shpejtësi me drejtim. Nxitimi është sa shpejt ndryshon shpejtësia — duke u shpejtuar, ngadalësuar ose duke ndryshuar drejtim.
- Pozitiv: duke u shpejtuar
- Negativ: duke u ngadalësuar (decelerim)
- Makinë që kthehet: duke u nxituar (drejtimi ndryshon)
- Shpejtësi konstante ≠ nxitim zero nëse kthehesh
Shpjegimi i Forcës-G
Forca-G mat nxitimin si shumëfisha të gravitetit të Tokës. 1g = 9.81 m/s². Pilotët e avionëve luftarakë ndjejnë 9g, astronautët 3-4g gjatë lëshimit.
- 1g = duke qëndruar në Tokë
- 0g = rënie e lirë / orbitë
- g negativ = nxitim lart (gjak në kokë)
- 5g+ i qëndrueshëm kërkon trajnim
- 1g = 9.80665 m/s² (graviteti standard - saktë)
- Nxitimi është ndryshimi i shpejtësisë me kalimin e kohës (Δv/Δt)
- Drejtimi ka rëndësi: kthimi me shpejtësi konstante = nxitim
- Forcat-g janë shumëfisha pa dimension të gravitetit standard
Shpjegimi i Sistemeve të Njësive
SI/Metrik dhe CGS
Standard ndërkombëtar që përdor m/s² si bazë me shkallëzim dhjetor. Sistemi CGS përdor Gal për gjeofizikë.
- m/s² — njësia bazë e SI, universale
- km/h/s — automobilizëm (kohët 0-100 km/h)
- Gal (cm/s²) — gjeofizikë, tërmete
- miligal — kërkim gravitacional, efekte të baticës
Sistemi Imperial/Amerikan
Njësitë zakonore të SHBA-së përdoren ende në automobilizmin dhe aviacionin amerikan krahas standardeve metrike.
- ft/s² — standard inxhinierik
- mph/s — gara me shpejtësi, specifikime makinash
- in/s² — nxitim në shkallë të vogël
- mi/h² — përdoret rrallë (studime autostradash)
Njësitë Gravitacionale
Kontekstet e aviacionit, hapësirës dhe mjekësisë shprehin nxitimin si shumëfisha të g-së për të kuptuar në mënyrë intuitive tolerancën njerëzore.
- forca-g — raport pa dimension me gravitetin e Tokës
- Graviteti standard — 9.80665 m/s² (saktë)
- Miligraviteti — kërkime në mikrogravitet
- g planetar — Mars 0.38g, Jupiter 2.53g
Fizika e Nxitimit
Ekuacionet Kinematike
Ekuacionet kryesore lidhin nxitimin, shpejtësinë, distancën dhe kohën nën nxitim konstant.
- v₀ = shpejtësia fillestare
- v = shpejtësia përfundimtare
- a = nxitimi
- t = koha
- s = distanca
Nxitimi Centripetal
Objektet që lëvizin në rrathë nxitohen drejt qendrës edhe me shpejtësi konstante. Formula: a = v²/r
- Orbita e Tokës: ~0.006 m/s² drejt Diellit
- Makinë që kthehet: ndjehet forca-g anësore
- Loop i rollercoaster-it: deri në 6g
- Satelitët: nxitim i vazhdueshëm centripetal
Efektet Relativiste
Afër shpejtësisë së dritës, nxitimi bëhet kompleks. Përshpejtuesit e grimcave arrijnë 10²⁰ g menjëherë pas përplasjes.
- Protonet e LHC: 190 milionë g
- Zgjerimi i kohës ndikon në nxitimin e perceptuar
- Masa rritet me shpejtësinë
- Shpejtësia e dritës: kufi i paarritshëm
Graviteti në të gjithë Sistemin Diellor
Graviteti sipërfaqësor ndryshon në mënyrë dramatike nëpër trupat qiellorë. Ja si krahasohet 1g i Tokës me botët e tjera:
| Trupi Qiellor | Graviteti Sipërfaqësor | Fakte |
|---|---|---|
| Dielli | 274 m/s² (28g) | Do të shtypte çdo anije kozmike |
| Jupiteri | 24.79 m/s² (2.53g) | Planeti më i madh, pa sipërfaqe të ngurtë |
| Neptuni | 11.15 m/s² (1.14g) | Gjigant akulli, i ngjashëm me Tokën |
| Saturni | 10.44 m/s² (1.06g) | Dendësi e ulët pavarësisht madhësisë |
| Toka | 9.81 m/s² (1g) | Standardi ynë referues |
| Venusi | 8.87 m/s² (0.90g) | Pothuajse binjak me Tokën |
| Urani | 8.87 m/s² (0.90g) | Njësoj si Venusi |
| Marsi | 3.71 m/s² (0.38g) | Më e lehtë për t'u lëshuar prej andej |
| Mërkuri | 3.7 m/s² (0.38g) | Pak më pak se Marsi |
| Hëna | 1.62 m/s² (0.17g) | Kërcimet e astronautëve të Apollos |
| Plutoni | 0.62 m/s² (0.06g) | Planet xhuxh, shumë i ulët |
Efektet e Forcës-G tek Njerëzit
Kuptimi i asaj që ndjejnë forca të ndryshme g dhe efektet e tyre fiziologjike:
| Skenari | Forca-G | Efekti Njerëzor |
|---|---|---|
| Duke qëndruar në vend | 1g | Graviteti normal i Tokës |
| Nisja/ndalimi i ashensorit | 1.2g | Mezi i dallueshëm |
| Frenim i fortë i makinës | 1.5g | Shtytje kundër rripit të sigurimit |
| Roller coaster | 3-6g | Shtypje e rëndë, emocionuese |
| Kthim i avionit luftarak | 9g | Shikim tunel, mundësi fikjeje |
| Frenim i makinës F1 | 5-6g | Helmeta ndihet 30kg më e rëndë |
| Lëshimi i raketës | 3-4g | Shtypje në gjoks, vështirësi në frymëmarrje |
| Hapja e parashutës | 3-5g | Goditje e shkurtër |
| Test përplasjeje | 20-60g | Pragu i lëndimit të rëndë |
| Sedilje ejeksioni | 12-14g | Rrezik i kompresionit spinal |
Aplikime në Botën e Vërtetë
Performanca e Automobilit
Nxitimi përcakton performancën e makinës. Koha 0-60 mph përkthehet drejtpërdrejt në nxitim mesatar.
- Makinë sportive: 0-60 në 3s = 8.9 m/s² ≈ 0.91g
- Makinë ekonomike: 0-60 në 10s = 2.7 m/s²
- Tesla Plaid: 1.99s = 13.4 m/s² ≈ 1.37g
- Frenimi: -1.2g max (rrugë), -6g (F1)
Aviacioni & Hapësira
Limitet e projektimit të avionëve bazohen në tolerancën ndaj g-së. Pilotët trajnohen për manovra me g të lartë.
- Avion komercial: kufi ±2.5g
- Avion luftarak: aftësi +9g / -3g
- Anija kozmike: 3g lëshim, 1.7g rihyrje
- Ejeksion në 14g (kufiri i mbijetesës së pilotit)
Gjeofizika & Mjekësia
Ndryshime të vogla të nxitimit zbulojnë struktura nëntokësore. Centrifugat ndajnë substancat duke përdorur nxitim ekstrem.
- Studim gravitacional: precizion ±50 mikrogal
- Tërmet: 0.1-1g tipik, 2g+ ekstrem
- Centrifugë gjaku: 1,000-5,000g
- Ultracentrifugë: deri në 1,000,000g
Piketa Nxitimi
| Konteksti | Nxitimi | Shënime |
|---|---|---|
| Kërmilli | 0.00001 m/s² | Jashtëzakonisht i ngadaltë |
| Fillimi i ecjes së njeriut | 0.5 m/s² | Nxitim i butë |
| Autobus qyteti | 1.5 m/s² | Transport i rehatshëm |
| Graviteti standard (1g) | 9.81 m/s² | Sipërfaqja e Tokës |
| Makinë sportive 0-60mph | 10 m/s² | Nxitim 1g |
| Nisje gare me shpejtësi | 40 m/s² | Territori i 4g me rrota të ngritura |
| Lëshim katapulte F-35 | 50 m/s² | 5g në 2 sekonda |
| Predhë artilerie | 100,000 m/s² | 10,000g |
| Plumb në tytë | 500,000 m/s² | 50,000g |
| Elektron në CRT | 10¹⁵ m/s² | Relativist |
Matematikë e Shpejtë Konvertimi
g në m/s²
Shumëzoni vlerën g me 10 për vlerësim të shpejtë (saktë: 9.81)
- 3g ≈ 30 m/s² (saktë: 29.43)
- 0.5g ≈ 5 m/s²
- Avion luftarak në 9g = 88 m/s²
0-60 mph në m/s²
Pjesëtoni 26.8 me sekondat deri në 60mph
- 3 sekonda → 26.8/3 = 8.9 m/s²
- 5 sekonda → 5.4 m/s²
- 10 sekonda → 2.7 m/s²
mph/s ↔ m/s²
Pjesëtoni me 2.237 për të konvertuar mph/s në m/s²
- 1 mph/s = 0.447 m/s²
- 10 mph/s = 4.47 m/s²
- 20 mph/s = 8.94 m/s² ≈ 0.91g
km/h/s në m/s²
Pjesëtoni me 3.6 (njësoj si konvertimi i shpejtësisë)
- 36 km/h/s = 10 m/s²
- 100 km/h/s = 27.8 m/s²
- Shpejt: pjesëtoni me ~4
Gal ↔ m/s²
1 Gal = 0.01 m/s² (centimetra në metra)
- 100 Gal = 1 m/s²
- 1000 Gal ≈ 1g
- 1 miligal = 0.00001 m/s²
Referenca të Shpejta Planetare
Marsi ≈ 0.4g, Hëna ≈ 0.17g, Jupiteri ≈ 2.5g
- Marsi: 3.7 m/s²
- Hëna: 1.6 m/s²
- Jupiteri: 25 m/s²
- Venusi ≈ Toka ≈ 0.9g
Si Funksionojnë Konvertimet
- Hapi 1: Konvertoni burimin → m/s² duke përdorur faktorin toBase
- Hapi 2: Konvertoni m/s² → objektivin duke përdorur faktorin toBase të objektivit
- Alternativë: Përdorni faktorin direkt nëse është i disponueshëm (g → ft/s²: shumëzoni me 32.17)
- Kontroll logjik: 1g ≈ 10 m/s², avion luftarak 9g ≈ 88 m/s²
- Për automobilizëm: 0-60 mph në 3s ≈ 8.9 m/s² ≈ 0.91g
Referenca e Konvertimeve të Zakonshme
| Nga | Në | Shumëzo me | Shembull |
|---|---|---|---|
| g | m/s² | 9.80665 | 3g × 9.81 = 29.4 m/s² |
| m/s² | g | 0.10197 | 20 m/s² × 0.102 = 2.04g |
| m/s² | ft/s² | 3.28084 | 10 m/s² × 3.28 = 32.8 ft/s² |
| ft/s² | m/s² | 0.3048 | 32.2 ft/s² × 0.305 = 9.81 m/s² |
| mph/s | m/s² | 0.44704 | 10 mph/s × 0.447 = 4.47 m/s² |
| km/h/s | m/s² | 0.27778 | 100 km/h/s × 0.278 = 27.8 m/s² |
| Gal | m/s² | 0.01 | 500 Gal × 0.01 = 5 m/s² |
| milligal | m/s² | 0.00001 | 1000 mGal × 0.00001 = 0.01 m/s² |
Shembuj të Shpejtë
Problema të Zgjidhura
Makinë Sportive 0-60
Tesla Plaid: 0-60 mph në 1.99s. Cili është nxitimi?
60 mph = 26.82 m/s. a = Δv/Δt = 26.82/1.99 = 13.5 m/s² = 1.37g
Avion Luftarak & Sizmologji
F-16 që tërheq 9g në ft/s²? Tërmet në 250 Gal në m/s²?
Avion: 9 × 9.81 = 88.3 m/s² = 290 ft/s². Tërmet: 250 × 0.01 = 2.5 m/s²
Lartësia e Kërcimit në Hënë
Kërce me shpejtësi 3 m/s në Hënë (1.62 m/s²). Sa lart?
v² = v₀² - 2as → 0 = 9 - 2(1.62)h → h = 9/3.24 = 2.78m (~9 ft)
Gabime të Zakonshme për t'u Shmangur
- **Ngatërrimi i Gal me g**: 1 Gal = 0.01 m/s², por 1g = 9.81 m/s² (diferencë pothuajse 1000×)
- **Shenja e decelerimit**: Ngadalësimi është nxitim negativ, jo një madhësi e ndryshme
- **Forca-g kundrejt gravitetit**: Forca-g është raporti i nxitimit; graviteti planetar është nxitimi aktual
- **Shpejtësia ≠ nxitimi**: Shpejtësia e lartë nuk do të thotë nxitim i lartë (raketë lundrimi: e shpejtë, nxitim i ulët)
- **Drejtimi ka rëndësi**: Kthimi me shpejtësi konstante = nxitim (centripetal)
- **Njësitë e kohës**: mph/s kundrejt mph/h² (diferencë 3600×!)
- **Maksimumi kundrejt të qëndrueshmit**: Maksimumi 9g për 1s ≠ 9g i qëndrueshëm (ky i fundit shkakton fikje)
- **Rënia e lirë nuk është nxitim zero**: Rënia e lirë = 9.81 m/s² nxitim, ndjehet zero forcë-g
Fakte Fascinuese mbi Nxitimin
Fuqia e Pleshtit
Një plesht nxitohet me 100g kur kërcen — më shpejt se lëshimi i një anije kozmike. Këmbët e tyre veprojnë si susta, duke çliruar energji në milisekonda.
Goditja e Karkalecit Mantis
Përshpejton topuzin e tij me 10,000g, duke krijuar flluska kavitacioni që shpërthejnë me dritë dhe nxehtësi. Xhami i akuariumit nuk ka asnjë shans.
Toleranca ndaj Goditjes në Kokë
Truri i njeriut mund të mbijetojë 100g për 10ms, por vetëm 50g për 50ms. Goditjet në futbollin amerikan: rregullisht 60-100g. Helmetat shpërndajnë kohën e goditjes.
Nxitimi i Elektronit
Përshpejtuesi i Madh i Hadroneve përshpejton protonet në 99.9999991% të shpejtësisë së dritës. Ata përjetojnë 190 milionë g, duke rrethuar unazën 27 km 11,000 herë në sekondë.
Anomalitë Gravitacionale
Graviteti i Tokës ndryshon me ±0.5% për shkak të lartësisë, gjerësisë gjeografike dhe dendësisë nëntokësore. Gjiri i Hudsonit ka 0.005% më pak gravitet për shkak të rikthimit pas epokës së akullit.
Rekordi i Slitës Raketë
Slita e Forcave Ajrore të SHBA-së arriti një decelerim prej 1,017g në 0.65s duke përdorur frena uji. Manekini i testit mbijetoi (mezi). Limiti njerëzor: ~45g me pajisje të duhura mbajtëse.
Kërcimi nga Hapësira
Kërcimi i Felix Baumgartner në 2012 nga 39km arriti 1.25 Mach në rënie të lirë. Nxitimi arriti kulmin në 3.6g, decelerimi gjatë hapjes së parashutës: 8g.
Më i Vogli i Matshëm
Gravimetrat atomikë zbulojnë 10⁻¹⁰ m/s² (0.01 mikrogal). Mund të matin ndryshime lartësie prej 1cm ose shpella nëntokësore nga sipërfaqja.
Evolucioni i Shkencës së Nxitimit
Nga rampat e Galileos te përplasësit e grimcave që i afrohen shpejtësisë së dritës, kuptimi ynë i nxitimit evoluoi nga debati filozofik në matje precize përgjatë 84 rendeve të madhësisë. Kërkimi për të matur 'sa shpejt shpejtojnë gjërat' shtyu inxhinierinë automobilistike, sigurinë e aviacionit, eksplorimin hapësinor dhe fizikën themelore.
1590 - 1687
Aristoteli pretendonte se objektet më të rënda bien më shpejt. Galileo e vërtetoi gabim duke rrokullisur topa bronzi nëpër plane të pjerrëta (vitet 1590). Duke holluar efektin e gravitetit, Galileo mundi të maste nxitimin me orë uji, duke zbuluar se të gjitha objektet nxitohen njëlloj pavarësisht masës.
Principia e Njutonit (1687) unifikoi konceptin: F = ma. Forca shkakton nxitim në përpjesëtim të zhdrejtë me masën. Ky ekuacion i vetëm shpjegoi rënien e mollëve, orbitat e hënave dhe trajektoret e gjyleve. Nxitimi u bë lidhja midis forcës dhe lëvizjes.
- 1590: Eksperimentet e Galileos në planin e pjerrët matin nxitimin konstant
- 1638: Galileo boton Dy Shkenca të Reja, duke formalizuar kinematikën
- 1687: F = ma e Njutonit lidh forcën, masën dhe nxitimin
- Vendosi g ≈ 9.8 m/s² përmes eksperimenteve me lavjerrës
Vitet 1800 - 1954
Shkencëtarët e shekullit të 19-të përdorën lavjerrës të kthyeshëm për të matur gravitetin lokal me precizion 0.01%, duke zbuluar formën e Tokës dhe variacionet e dendësisë. Njësia Gal (1 cm/s², e quajtur pas Galileos) u formalizua në 1901 për studime gjeofizike.
Në 1954, komuniteti ndërkombëtar adoptoi 9.80665 m/s² si gravitet standard (1g)—i zgjedhur si niveli i detit në 45° gjerësi gjeografike. Kjo vlerë u bë referenca për limitet e aviacionit, llogaritjet e forcës-g dhe standardet inxhinierike në mbarë botën.
- 1817: Lavjerrësi i kthyeshëm i Katerit arrin precizionin e gravitetit ±0.01%
- 1901: Njësia Gal (cm/s²) standardizohet për gjeofizikë
- Vitet 1940: Gravimetri LaCoste mundëson studime në terren me 0.01 miligal
- 1954: ISO adopton 9.80665 m/s² si gravitet standard (1g)
Vitet 1940 - 1960
Pilotët luftarakë të Luftës së Dytë Botërore përjetonin fikje gjatë kthesave të forta—gjaku grumbullohej larg trurit nën 5-7g të qëndrueshëm. Pas luftës, Koloneli John Stapp hipi në slita rakete për të testuar tolerancën njerëzore, duke mbijetuar 46.2g në 1954 (decelerim nga 632 mph në zero në 1.4 sekonda).
Gara Hapësinore (vitet 1960) kërkonte kuptimin e g-së së lartë të qëndrueshme. Yuri Gagarin (1961) duroi 8g lëshim dhe 10g rihyrje. Astronautët e Apollos u përballën me 4g. Këto eksperimente vendosën: njerëzit tolerojnë 5g pafundësisht, 9g për pak kohë (me kostume-g), por 15g+ rrezikon lëndime.
- 1946-1958: Testet me slita rakete të John Stapp (mbijetesë 46.2g)
- 1954: Standardet e sediljes së ejeksionit vendosen në 12-14g për 0.1 sekonda
- 1961: Fluturimi i Gagarinit vërteton se udhëtimi njerëzor në hapësirë është i mundur (8-10g)
- Vitet 1960: Zhvillohen kostumet anti-g që lejojnë manovra luftarake 9g
Vitet 1980 - Sot
Përshpejtuesi i Madh i Hadroneve (2009) përshpejton protonet në 99.9999991% të shpejtësisë së dritës, duke arritur 1.9×10²⁰ m/s² (190 milionë g) në nxitim rrethor. Në këto shpejtësi, efektet relativiste dominojnë—masa rritet, koha zgjerohet dhe nxitimi bëhet asimptotik.
Ndërkohë, gravimetrat me interferometër atomik (vitet 2000+) zbulojnë 10 nanogal (10⁻¹¹ m/s²)—aq të ndjeshëm sa matin ndryshime lartësie prej 1cm ose rrjedhën e ujit nëntokësor. Aplikimet variojnë nga kërkimi i naftës te parashikimi i tërmeteve dhe monitorimi i vullkaneve.
- Vitet 2000: Gravimetrat atomikë arrijnë ndjeshmërinë 10 nanogal
- 2009: LHC fillon funksionimin (protonet në 190 milionë g)
- 2012: Satelitët e hartëzimit të gravitetit matin fushën e Tokës me precizion mikrogal
- Vitet 2020: Sensorët kuantikë zbulojnë valët gravitacionale përmes nxitimeve të vogla
- **Rrumbullakosni 9.81 në 10** për llogaritje mendore — mjaft afër për vlerësime, gabim 2%
- **Koha 0-60 në g**: Pjesëtoni 27 me sekondat (3s = 9 m/s² ≈ 0.9g, 6s = 4.5 m/s²)
- **Kontrolloni drejtimin**: Vektori i nxitimit tregon se në cilin drejtim ndodh ndryshimi, jo drejtimi i lëvizjes
- **Krahasoni me 1g**: Gjithmonë lidheni me gravitetin e Tokës për intuitë (2g = dyfishi i peshës tuaj)
- **Përdorni njësi kohe të qëndrueshme**: Mos përzieni sekondat dhe orët në të njëjtin llogaritje
- **Gjeofizika përdor miligal**: Kërkimi i naftës kërkon precizion ±10 mgal, niveli i ujërave nëntokësore ±50 mgal
- **Maksimumi kundrejt mesatares**: Koha 0-60 jep mesataren; nxitimi maksimal është shumë më i lartë në nisje
- **Kostumet-G ndihmojnë**: Pilotët durojnë 9g me kostume; 5g pa ndihmë shkakton probleme me shikimin
- **Rënia e lirë = 1g poshtë**: Parashutistët nxitohen me 1g por ndihen pa peshë (forca g neto zero)
- **Edhe goditja (jerk) ka rëndësi**: Shkalla e ndryshimit të nxitimit (m/s³) ndikon më shumë në rehati sesa g-ja maksimale
- **Notacioni shkencor automatik**: Vlerat < 1 µm/s² shfaqen si 1.0×10⁻⁶ m/s² për lexueshmëri
Referenca e Plotë e Njësive
Njësitë SI / Metrike
| Emri i Njësisë | Simboli | Ekuivalenti m/s² | Shënime Përdorimi |
|---|---|---|---|
| centimeter per second squared | cm/s² | 0.01 | Mjedise laboratorike; njësoj si Gal në gjeofizikë. |
| kilometer per hour per second | km/(h⋅s) | 0.277778 | Specifikime automobilistike; kohët 0-100 km/h. |
| kilometer per hour squared | km/h² | 0.0000771605 | Përdoret rrallë; vetëm kontekste akademike. |
| kilometer per second squared | km/s² | 1,000 | Astronomi dhe mekanikë orbitale; nxitime planetare. |
| meter per second squared | m/s² | 1 | Baza SI për nxitimin; standard shkencor universal. |
| millimeter per second squared | mm/s² | 0.001 | Instrumente precizioni. |
| decimeter per second squared | dm/s² | 0.1 | Matje nxitimi në shkallë të vogël. |
| dekameter per second squared | dam/s² | 10 | Përdoret rrallë; shkallë e ndërmjetme. |
| hectometer per second squared | hm/s² | 100 | Përdoret rrallë; shkallë e ndërmjetme. |
| meter per minute squared | m/min² | 0.000277778 | Nxitim i ngadaltë përgjatë minutave. |
| micrometer per second squared | µm/s² | 0.000001 | Nxitim në mikroshkallë (µm/s²). |
| nanometer per second squared | nm/s² | 1.000e-9 | Studime lëvizjeje në nanoshkallë. |
Njësitë Gravitacionale
| Emri i Njësisë | Simboli | Ekuivalenti m/s² | Shënime Përdorimi |
|---|---|---|---|
| Earth gravity (average) | g | 9.80665 | Njësoj si graviteti standard; emërtim i vjetër. |
| milligravity | mg | 0.00980665 | Kërkime në mikrogravitet; 1 mg = 0.00981 m/s². |
| standard gravity | g₀ | 9.80665 | Graviteti standard; 1g = 9.80665 m/s² (saktë). |
| Jupiter gravity | g♃ | 24.79 | Jupiteri: 2.53g; do të shtypte njerëzit. |
| Mars gravity | g♂ | 3.71 | Marsi: 0.38g; referencë për kolonizim. |
| Mercury gravity | g☿ | 3.7 | Sipërfaqja e Mërkurit: 0.38g; më e lehtë për t'u larguar se Toka. |
| microgravity | µg | 0.00000980665 | Mjedise me gravitet ultra të ulët. |
| Moon gravity | g☾ | 1.62 | Hëna: 0.17g; referencë për misionin Apollo. |
| Neptune gravity | g♆ | 11.15 | Neptuni: 1.14g; pak më i lartë se Toka. |
| Pluto gravity | g♇ | 0.62 | Plutoni: 0.06g; gravitet shumë i ulët. |
| Saturn gravity | g♄ | 10.44 | Saturni: 1.06g; i ulët për madhësinë e tij. |
| Sun gravity (surface) | g☉ | 274 | Sipërfaqja e Diellit: 28g; vetëm teorik. |
| Uranus gravity | g♅ | 8.87 | Urani: 0.90g; gjigant akulli. |
| Venus gravity | g♀ | 8.87 | Venusi: 0.90g; i ngjashëm me Tokën. |
Njësitë Imperiale / Amerikane
| Emri i Njësisë | Simboli | Ekuivalenti m/s² | Shënime Përdorimi |
|---|---|---|---|
| foot per second squared | ft/s² | 0.3048 | Standard inxhinierik amerikan; balistikë dhe hapësirë. |
| inch per second squared | in/s² | 0.0254 | Mekanizma në shkallë të vogël dhe punë precizioni. |
| mile per hour per second | mph/s | 0.44704 | Gara me shpejtësi dhe performancë automobilistike (mph/s). |
| foot per hour squared | ft/h² | 0.0000235185 | Akademik/teorik; rrallë praktik. |
| foot per minute squared | ft/min² | 0.0000846667 | Kontekste me nxitim shumë të ngadaltë. |
| mile per hour squared | mph² | 0.124178 | Përdoret rrallë; vetëm akademik. |
| mile per second squared | mi/s² | 1,609.34 | Përdoret rrallë; shkallë astronomike. |
| yard per second squared | yd/s² | 0.9144 | Përdoret rrallë; kontekste historike. |
Sistemi CGS
| Emri i Njësisë | Simboli | Ekuivalenti m/s² | Shënime Përdorimi |
|---|---|---|---|
| gal (galileo) | Gal | 0.01 | 1 Gal = 1 cm/s²; standard gjeofizik. |
| milligal | mGal | 0.00001 | Studime gravitacionale; kërkim nafte/mineralesh. |
| kilogal | kGal | 10 | Kontekste me nxitim të lartë; 1 kGal = 10 m/s². |
| microgal | µGal | 1.000e-8 | Efekte të baticës; zbulim nëntokësor. |
Njësi të Specializuara
| Emri i Njësisë | Simboli | Ekuivalenti m/s² | Shënime Përdorimi |
|---|---|---|---|
| g-force (fighter jet tolerance) | G | 9.80665 | Forca-g e ndjerë; raport pa dimension me gravitetin e Tokës. |
| knot per hour | kn/h | 0.000142901 | Nxitim shumë i ngadaltë; rrjedha të baticës. |
| knot per minute | kn/min | 0.00857407 | Ndryshime graduale të shpejtësisë në det. |
| knot per second | kn/s | 0.514444 | Detari/aviacioni; nyje për sekondë. |
| leo (g/10) | leo | 0.980665 | 1 leo = g/10 = 0.981 m/s²; njësi e errët. |
Drejtoria e Plotë e Veglave
Të gjitha 71 veglat e disponueshme në UNITS