Convertitore di Accelerazione
Accelerazione — Da Zero alla Velocità della Luce
Padroneggia le unità di accelerazione nei settori automobilistico, aeronautico, spaziale e della fisica. Dalle forze g alle gravità planetarie, converti con sicurezza e comprendi il significato dei numeri.
Fondamenti dell'Accelerazione
Seconda Legge di Newton
F = ma collega forza, massa e accelerazione. Raddoppia la forza, raddoppia l'accelerazione. Dimezza la massa, raddoppia l'accelerazione.
- 1 N = 1 kg·m/s²
- Più forza → più accelerazione
- Meno massa → più accelerazione
- Quantità vettoriale: ha una direzione
Velocità vs. Accelerazione
La velocità è la rapidità con una direzione. L'accelerazione è quanto velocemente cambia la velocità: accelerando, decelerando o cambiando direzione.
- Positiva: accelerazione
- Negativa: decelerazione
- Auto in curva: accelera (la direzione cambia)
- Velocità costante ≠ accelerazione zero se si curva
Spiegazione della Forza G
La forza G misura l'accelerazione come multipli della gravità terrestre. 1g = 9.81 m/s². I piloti di caccia sentono 9g, gli astronauti 3-4g al lancio.
- 1g = stare in piedi sulla Terra
- 0g = caduta libera / orbita
- G negativo = accelerazione verso l'alto (sangue alla testa)
- 5g+ sostenuti richiedono addestramento
- 1g = 9.80665 m/s² (gravità standard - esatta)
- L'accelerazione è la variazione di velocità nel tempo (Δv/Δt)
- La direzione conta: curvare a velocità costante = accelerazione
- Le forze G sono multipli adimensionali della gravità standard
Spiegazione dei Sistemi di Unità
SI/Metrico & CGS
Standard internazionale che utilizza il m/s² come base con una scala decimale. Il sistema CGS utilizza il Gal per la geofisica.
- m/s² — unità base SI, universale
- km/h/s — automobilistico (tempi 0-100 km/h)
- Gal (cm/s²) — geofisica, terremoti
- milligal — prospezione gravimetrica, effetti di marea
Sistema Imperiale/USA
Le unità consuetudinarie statunitensi sono ancora utilizzate nell'automobilismo e nell'aviazione americana insieme agli standard metrici.
- ft/s² — standard ingegneristico
- mph/s — gare di accelerazione, specifiche auto
- in/s² — accelerazione su piccola scala
- mi/h² — raramente utilizzato (studi autostradali)
Unità Gravitazionali
I contesti aeronautici, aerospaziali e medici esprimono l'accelerazione come multipli di g per una comprensione intuitiva della tolleranza umana.
- forza-g — rapporto adimensionale rispetto alla gravità terrestre
- Gravità standard — 9.80665 m/s² (esatta)
- Milligravità — ricerca in microgravità
- g planetario — Marte 0.38g, Giove 2.53g
La Fisica dell'Accelerazione
Equazioni della Cinematica
Le equazioni fondamentali mettono in relazione accelerazione, velocità, distanza e tempo in condizioni di accelerazione costante.
- v₀ = velocità iniziale
- v = velocità finale
- a = accelerazione
- t = tempo
- s = distanza
Accelerazione Centripeta
Gli oggetti che si muovono in cerchio accelerano verso il centro anche a velocità costante. Formula: a = v²/r
- Orbita terrestre: ~0.006 m/s² verso il Sole
- Auto in curva: si avverte una forza g laterale
- Giro della morte sulle montagne russe: fino a 6g
- Satelliti: accelerazione centripeta costante
Effetti Relativistici
Vicino alla velocità della luce, l'accelerazione diventa complessa. Gli acceleratori di particelle raggiungono 10²⁰ g istantaneamente alla collisione.
- Protoni dell'LHC: 190 milioni di g
- La dilatazione del tempo influisce sull'accelerazione percepita
- La massa aumenta con la velocità
- Velocità della luce: limite irraggiungibile
La Gravità nel Sistema Solare
La gravità superficiale varia notevolmente tra i corpi celesti. Ecco come si confronta il 1g della Terra con altri mondi:
| Corpo Celeste | Gravità Superficiale | Fatti |
|---|---|---|
| Sole | 274 m/s² (28g) | Schiaccerebbe qualsiasi veicolo spaziale |
| Giove | 24.79 m/s² (2.53g) | Il pianeta più grande, nessuna superficie solida |
| Nettuno | 11.15 m/s² (1.14g) | Gigante di ghiaccio, simile alla Terra |
| Saturno | 10.44 m/s² (1.06g) | Bassa densità nonostante le dimensioni |
| Terra | 9.81 m/s² (1g) | Il nostro standard di riferimento |
| Venere | 8.87 m/s² (0.90g) | Quasi gemello della Terra |
| Urano | 8.87 m/s² (0.90g) | Come Venere |
| Marte | 3.71 m/s² (0.38g) | Più facile da lanciare da qui |
| Mercurio | 3.7 m/s² (0.38g) | Leggermente meno di Marte |
| Luna | 1.62 m/s² (0.17g) | I salti degli astronauti dell'Apollo |
| Plutone | 0.62 m/s² (0.06g) | Pianeta nano, molto bassa |
Effetti della Forza G sugli Esseri Umani
Comprendere come si sentono le diverse forze g e i loro effetti fisiologici:
| Scenario | Forza G | Effetto Umano |
|---|---|---|
| Stare fermi | 1g | Normale gravità terrestre |
| Partenza/arresto dell'ascensore | 1.2g | Appena percettibile |
| Frenata brusca in auto | 1.5g | Spinto contro la cintura di sicurezza |
| Montagne russe | 3-6g | Forte pressione, emozionante |
| Virata di un caccia | 9g | Visione a tunnel, possibile svenimento |
| Frenata di un'auto di F1 | 5-6g | Il casco sembra più pesante di 30 kg |
| Lancio di un razzo | 3-4g | Compressione toracica, difficoltà respiratorie |
| Apertura del paracadute | 3-5g | Breve scossa |
| Crash test | 20-60g | Soglia di lesioni gravi |
| Sedile eiettabile | 12-14g | Rischio di compressione spinale |
Applicazioni nel Mondo Reale
Prestazioni Automobilistiche
L'accelerazione definisce le prestazioni di un'auto. Il tempo 0-60 mph si traduce direttamente in accelerazione media.
- Auto sportiva: 0-60 in 3s = 8.9 m/s² ≈ 0.91g
- Auto economica: 0-60 in 10s = 2.7 m/s²
- Tesla Plaid: 1.99s = 13.4 m/s² ≈ 1.37g
- Frenata: -1.2g max (strada), -6g (F1)
Aviazione e Aerospaziale
I limiti di progettazione degli aerei si basano sulla tolleranza alla forza g. I piloti si addestrano per manovre ad alta g.
- Jet commerciale: limite ±2.5g
- Caccia: capacità +9g / -3g
- Space Shuttle: 3g al lancio, 1.7g al rientro
- Eiezione a 14g (limite di sopravvivenza del pilota)
Geofisica e Medicina
Piccoli cambiamenti nell'accelerazione rivelano strutture sotterranee. Le centrifughe separano le sostanze utilizzando un'accelerazione estrema.
- Rilevamento gravimetrico: precisione ±50 microgal
- Terremoto: 0.1-1g tipico, 2g+ estremo
- Centrifuga per sangue: 1,000-5,000g
- Ultracentrifuga: fino a 1,000,000g
Punti di Riferimento dell'Accelerazione
| Contesto | Accelerazione | Note |
|---|---|---|
| Lumaca | 0.00001 m/s² | Estremamente lenta |
| Inizio della camminata umana | 0.5 m/s² | Accelerazione dolce |
| Autobus urbano | 1.5 m/s² | Trasporto confortevole |
| Gravità standard (1g) | 9.81 m/s² | Superficie terrestre |
| Auto sportiva 0-60mph | 10 m/s² | Accelerazione di 1g |
| Partenza di una gara di accelerazione | 40 m/s² | Territorio di impennata a 4g |
| Lancio da catapulta di un F-35 | 50 m/s² | 5g in 2 secondi |
| Proiettile d'artiglieria | 100,000 m/s² | 10,000g |
| Proiettile in canna | 500,000 m/s² | 50,000g |
| Elettrone in un tubo catodico | 10¹⁵ m/s² | Relativistico |
Matematica Rapida di Conversione
g in m/s²
Moltiplica il valore di g per 10 per una stima rapida (esatto: 9.81)
- 3g ≈ 30 m/s² (esatto: 29.43)
- 0.5g ≈ 5 m/s²
- Caccia a 9g = 88 m/s²
0-60 mph in m/s²
Dividi 26.8 per i secondi fino a 60mph
- 3 secondi → 26.8/3 = 8.9 m/s²
- 5 secondi → 5.4 m/s²
- 10 secondi → 2.7 m/s²
mph/s ↔ m/s²
Dividi per 2.237 per convertire mph/s in m/s²
- 1 mph/s = 0.447 m/s²
- 10 mph/s = 4.47 m/s²
- 20 mph/s = 8.94 m/s² ≈ 0.91g
km/h/s in m/s²
Dividi per 3.6 (come nella conversione di velocità)
- 36 km/h/s = 10 m/s²
- 100 km/h/s = 27.8 m/s²
- Rapido: dividi per ~4
Gal ↔ m/s²
1 Gal = 0.01 m/s² (da centimetri a metri)
- 100 Gal = 1 m/s²
- 1000 Gal ≈ 1g
- 1 milligal = 0.00001 m/s²
Riferimenti Planetari Rapidi
Marte ≈ 0.4g, Luna ≈ 0.17g, Giove ≈ 2.5g
- Marte: 3.7 m/s²
- Luna: 1.6 m/s²
- Giove: 25 m/s²
- Venere ≈ Terra ≈ 0.9g
Come Funzionano le Conversioni
- Passo 1: Converti la sorgente → m/s² usando il fattore toBase
- Passo 2: Converti m/s² → la destinazione usando il fattore toBase della destinazione
- Alternativa: Usa un fattore diretto se disponibile (g → ft/s²: moltiplica per 32.17)
- Controllo di coerenza: 1g ≈ 10 m/s², caccia 9g ≈ 88 m/s²
- Per l'automobilismo: 0-60 mph in 3s ≈ 8.9 m/s² ≈ 0.91g
Riferimento per Conversioni Comuni
| Da | A | Moltiplicare per | Esempio |
|---|---|---|---|
| g | m/s² | 9.80665 | 3g × 9.81 = 29.4 m/s² |
| m/s² | g | 0.10197 | 20 m/s² × 0.102 = 2.04g |
| m/s² | ft/s² | 3.28084 | 10 m/s² × 3.28 = 32.8 ft/s² |
| ft/s² | m/s² | 0.3048 | 32.2 ft/s² × 0.305 = 9.81 m/s² |
| mph/s | m/s² | 0.44704 | 10 mph/s × 0.447 = 4.47 m/s² |
| km/h/s | m/s² | 0.27778 | 100 km/h/s × 0.278 = 27.8 m/s² |
| Gal | m/s² | 0.01 | 500 Gal × 0.01 = 5 m/s² |
| milligal | m/s² | 0.00001 | 1000 mGal × 0.00001 = 0.01 m/s² |
Esempi Rapidi
Problemi Svolti
Auto Sportiva 0-60
Tesla Plaid: 0-60 mph in 1.99s. Qual è l'accelerazione?
60 mph = 26.82 m/s. a = Δv/Δt = 26.82/1.99 = 13.5 m/s² = 1.37g
Caccia e Sismologia
Un F-16 che tira 9g in ft/s²? Un terremoto di 250 Gal in m/s²?
Caccia: 9 × 9.81 = 88.3 m/s² = 290 ft/s². Terremoto: 250 × 0.01 = 2.5 m/s²
Altezza di Salto sulla Luna
Salto con una velocità di 3 m/s sulla Luna (1.62 m/s²). Quanto in alto?
v² = v₀² - 2as → 0 = 9 - 2(1.62)h → h = 9/3.24 = 2.78m (~9 ft)
Errori Comuni da Evitare
- **Confusione Gal vs. g**: 1 Gal = 0.01 m/s², ma 1g = 9.81 m/s² (una differenza di quasi 1000 volte)
- **Segno della decelerazione**: Rallentare è un'accelerazione negativa, non una quantità diversa
- **Forza-g vs. gravità**: La forza G è un rapporto di accelerazione; la gravità planetaria è l'accelerazione reale
- **Velocità ≠ accelerazione**: Alta velocità non significa alta accelerazione (missile da crociera: veloce, bassa a)
- **La direzione conta**: Curvare a velocità costante = accelerazione (centripeta)
- **Unità di tempo**: mph/s vs. mph/h² (differenza di 3600 volte!)
- **Picco vs. sostenuto**: Un picco di 9g per 1s ≠ 9g sostenuti (quest'ultimo causa svenimento)
- **La caduta libera non è accelerazione zero**: Caduta libera = accelerazione di 9.81 m/s², forza g percepita zero
Fatti Affascinanti sull'Accelerazione
Potenza della Pulce
Una pulce accelera a 100g quando salta — più velocemente di un lancio dello Space Shuttle. Le sue zampe agiscono come molle, rilasciando energia in millisecondi.
Colpo della Canocchia Pavone
Accelera la sua chela a 10,000g, creando bolle di cavitazione che collassano con luce e calore. Il vetro dell'acquario non ha scampo.
Tolleranza all'Impatto Cranico
Il cervello umano può sopravvivere a 100g per 10ms, ma solo a 50g per 50ms. I colpi nel football americano: regolarmente 60-100g. I caschi distribuiscono il tempo dell'impatto.
Accelerazione dell'Elettrone
Il Large Hadron Collider accelera i protoni al 99.9999991% della velocità della luce. Essi subiscono 190 milioni di g, girando l'anello di 27 km 11,000 volte al secondo.
Anomalie Gravitazionali
La gravità terrestre varia di ±0.5% a causa dell'altitudine, della latitudine e della densità sotterranea. La Baia di Hudson ha lo 0.005% di gravità in meno a causa del rimbalzo post-glaciale.
Record della Slitta a Razzo
Una slitta dell'aeronautica statunitense ha raggiunto una decelerazione di 1,017g in 0.65s usando freni ad acqua. Il manichino di prova è sopravvissuto (a malapena). Limite umano: ~45g con adeguati sistemi di ritenuta.
Salto Spaziale
Il salto di Felix Baumgartner del 2012 da 39 km ha raggiunto 1.25 Mach in caduta libera. L'accelerazione ha raggiunto un picco di 3.6g, la decelerazione all'apertura del paracadute: 8g.
Il Più Piccolo Misurabile
I gravimetri atomici rilevano 10⁻¹⁰ m/s² (0.01 microgal). Possono misurare variazioni di altezza di 1 cm o grotte sotterranee dalla superficie.
L'Evoluzione della Scienza dell'Accelerazione
Dalle rampe di Galileo agli acceleratori di particelle che si avvicinano alla velocità della luce, la nostra comprensione dell'accelerazione si è evoluta dal dibattito filosofico alla misurazione precisa attraverso 84 ordini di grandezza. La ricerca per misurare 'quanto velocemente le cose accelerano' ha guidato l'ingegneria automobilistica, la sicurezza aerea, l'esplorazione spaziale e la fisica fondamentale.
1590 - 1687
Aristotele sosteneva che gli oggetti più pesanti cadono più velocemente. Galileo dimostrò che aveva torto facendo rotolare sfere di bronzo su piani inclinati (anni 1590). Diluendo l'effetto della gravità, Galileo poté cronometrare l'accelerazione con orologi ad acqua, scoprendo che tutti gli oggetti accelerano allo stesso modo indipendentemente dalla massa.
I Principia di Newton (1687) unificarono il concetto: F = ma. La forza causa un'accelerazione inversamente proporzionale alla massa. Questa singola equazione spiegava la caduta delle mele, l'orbita delle lune e le traiettorie dei cannoni. L'accelerazione divenne il legame tra forza e movimento.
- 1590: Gli esperimenti di Galileo sul piano inclinato misurano un'accelerazione costante
- 1638: Galileo pubblica Due Nuove Scienze, formalizzando la cinematica
- 1687: La legge F = ma di Newton collega forza, massa e accelerazione
- Stabilì g ≈ 9.8 m/s² attraverso esperimenti con il pendolo
1800 - 1954
Gli scienziati del XIX secolo usarono pendoli reversibili per misurare la gravità locale con una precisione dello 0.01%, rivelando la forma della Terra e le variazioni di densità. L'unità Gal (1 cm/s², dal nome di Galileo) fu formalizzata nel 1901 per le indagini geofisiche.
Nel 1954, la comunità internazionale adottò 9.80665 m/s² come gravità standard (1g), scelto come valore al livello del mare a 45° di latitudine. Questo valore divenne il riferimento per i limiti aeronautici, i calcoli della forza g e gli standard ingegneristici in tutto il mondo.
- 1817: Il pendolo reversibile di Kater raggiunge una precisione di ±0.01% sulla gravità
- 1901: L'unità Gal (cm/s²) viene standardizzata per la geofisica
- Anni '40: Il gravimetro LaCoste consente rilevamenti sul campo di 0.01 milligal
- 1954: L'ISO adotta 9.80665 m/s² come gravità standard (1g)
Anni '40 - '60
I piloti di caccia della Seconda Guerra Mondiale subivano svenimenti durante le virate strette: il sangue si allontanava dal cervello sotto una forza sostenuta di 5-7g. Dopo la guerra, il colonnello John Stapp cavalcò slitte a razzo per testare la tolleranza umana, sopravvivendo a 46.2g nel 1954 (decelerazione da 632 mph a zero in 1.4 secondi).
La Corsa allo Spazio (anni '60) richiese la comprensione di alte forze g sostenute. Yuri Gagarin (1961) sopportò 8g al lancio e 10g al rientro. Gli astronauti dell'Apollo affrontarono 4g. Questi esperimenti stabilirono: gli esseri umani tollerano 5g a tempo indeterminato, 9g brevemente (con tute anti-g), ma 15g+ comporta rischi di lesioni.
- 1946-1958: Test su slitta a razzo di John Stapp (sopravvivenza a 46.2g)
- 1954: Standard dei sedili eiettabili fissati a 12-14g per 0.1 secondi
- 1961: Il volo di Gagarin dimostra la fattibilità del viaggio spaziale umano (8-10g)
- Anni '60: Sviluppate tute anti-g che consentono manovre di caccia a 9g
Anni '80 - Oggi
Il Large Hadron Collider (2009) accelera i protoni al 99.9999991% della velocità della luce, raggiungendo 1.9×10²⁰ m/s² (190 milioni di g) in accelerazione circolare. A queste velocità, gli effetti relativistici dominano: la massa aumenta, il tempo si dilata e l'accelerazione diventa asintotica.
Nel frattempo, i gravimetri a interferometro atomico (dal 2000 in poi) rilevano 10 nanogal (10⁻¹¹ m/s²), così sensibili da misurare variazioni di altezza di 1 cm o flussi d'acqua sotterranei. Le applicazioni vanno dalla prospezione petrolifera alla previsione dei terremoti e al monitoraggio dei vulcani.
- Anni 2000: I gravimetri atomici raggiungono una sensibilità di 10 nanogal
- 2009: L'LHC inizia a funzionare (protoni a 190 milioni di g)
- 2012: I satelliti di mappatura della gravità misurano il campo terrestre con una precisione al microgal
- Anni 2020: I sensori quantistici rilevano onde gravitazionali tramite minuscole accelerazioni
- **Arrotonda 9.81 a 10** per i calcoli mentali — abbastanza vicino per le stime, errore del 2%
- **Tempo 0-60 in g**: Dividi 27 per i secondi (3s = 9 m/s² ≈ 0.9g, 6s = 4.5 m/s²)
- **Controlla la direzione**: Il vettore di accelerazione mostra in che direzione avviene il cambiamento, non la direzione del moto
- **Confronta con 1g**: Relaziona sempre alla gravità terrestre per l'intuizione (2g = il doppio del tuo peso)
- **Usa unità di tempo coerenti**: non mescolare secondi e ore nello stesso calcolo
- **La geofisica usa il milligal**: La prospezione petrolifera necessita di una precisione di ±10 mgal, la falda acquifera ±50 mgal
- **Picco vs. media**: Il tempo 0-60 dà la media; l'accelerazione di picco è molto più alta alla partenza
- **Le tute anti-g aiutano**: I piloti sopportano 9g con le tute; 5g senza assistenza causa problemi di vista
- **Caduta libera = 1g verso il basso**: I paracadutisti accelerano a 1g ma si sentono senza peso (forza g netta zero)
- **Anche lo strappo (jerk) conta**: Il tasso di variazione dell'accelerazione (m/s³) influisce sul comfort più del picco di g
- **Notazione scientifica automatica**: Valori < 1 µm/s² vengono visualizzati come 1.0×10⁻⁶ m/s² per la leggibilità
Riferimento Completo delle Unità
Unità SI / Metriche
| Nome dell'Unità | Simbolo | Equivalente in m/s² | Note sull'Uso |
|---|---|---|---|
| centimetro al secondo quadrato | cm/s² | 0.01 | Impostazioni di laboratorio; uguale al Gal in geofisica. |
| chilometro all'ora al secondo | km/(h⋅s) | 0.277778 | Specifiche automobilistiche; tempi 0-100 km/h. |
| chilometro all'ora quadrata | km/h² | 0.0000771605 | Raramente usato; solo contesti accademici. |
| chilometro al secondo quadrato | km/s² | 1,000 | Astronomia e meccanica orbitale; accelerazioni planetarie. |
| metro al secondo quadrato | m/s² | 1 | Base SI per l'accelerazione; standard scientifico universale. |
| millimetro al secondo quadrato | mm/s² | 0.001 | Strumentazione di precisione. |
| decimetro al secondo quadrato | dm/s² | 0.1 | Misure di accelerazione su piccola scala. |
| decametro al secondo quadrato | dam/s² | 10 | Raramente usato; scala intermedia. |
| ettometro al secondo quadrato | hm/s² | 100 | Raramente usato; scala intermedia. |
| metro al minuto quadrato | m/min² | 0.000277778 | Accelerazione lenta nel corso di minuti. |
| micrometro al secondo quadrato | µm/s² | 0.000001 | Accelerazione su microscala (µm/s²). |
| nanometro al secondo quadrato | nm/s² | 1.000e-9 | Studi sul movimento su nanoscala. |
Unità Gravitazionali
| Nome dell'Unità | Simbolo | Equivalente in m/s² | Note sull'Uso |
|---|---|---|---|
| gravità terrestre (media) | g | 9.80665 | Come la gravità standard; denominazione storica. |
| milligravità | mg | 0.00980665 | Ricerca in microgravità; 1 mg = 0.00981 m/s². |
| gravità standard | g₀ | 9.80665 | Gravità standard; 1g = 9.80665 m/s² (esatto). |
| gravità di Giove | g♃ | 24.79 | Giove: 2.53g; schiaccerebbe gli esseri umani. |
| gravità di Marte | g♂ | 3.71 | Marte: 0.38g; riferimento per la colonizzazione. |
| gravità di Mercurio | g☿ | 3.7 | Superficie di Mercurio: 0.38g; più facile da lasciare rispetto alla Terra. |
| microgravità | µg | 0.00000980665 | Ambienti a gravità ultra-bassa. |
| gravità della Luna | g☾ | 1.62 | Luna: 0.17g; riferimento della missione Apollo. |
| gravità di Nettuno | g♆ | 11.15 | Nettuno: 1.14g; leggermente superiore alla Terra. |
| gravità di Plutone | g♇ | 0.62 | Plutone: 0.06g; gravità molto bassa. |
| gravità di Saturno | g♄ | 10.44 | Saturno: 1.06g; basso per le sue dimensioni. |
| gravità del Sole (superficie) | g☉ | 274 | Superficie del Sole: 28g; solo teorico. |
| gravità di Urano | g♅ | 8.87 | Urano: 0.90g; gigante di ghiaccio. |
| gravità di Venere | g♀ | 8.87 | Venere: 0.90g; simile alla Terra. |
Unità Imperiali / USA
| Nome dell'Unità | Simbolo | Equivalente in m/s² | Note sull'Uso |
|---|---|---|---|
| piede al secondo quadrato | ft/s² | 0.3048 | Standard ingegneristico statunitense; balistica e aerospaziale. |
| pollice al secondo quadrato | in/s² | 0.0254 | Meccanismi su piccola scala e lavoro di precisione. |
| miglio all'ora al secondo | mph/s | 0.44704 | Gare di accelerazione e prestazioni automobilistiche (mph/s). |
| piede all'ora quadrata | ft/h² | 0.0000235185 | Accademico/teorico; raramente pratico. |
| piede al minuto quadrato | ft/min² | 0.0000846667 | Contesti di accelerazione molto lenta. |
| miglio all'ora quadrata | mph² | 0.124178 | Raramente usato; solo accademico. |
| miglio al secondo quadrato | mi/s² | 1,609.34 | Raramente usato; scale astronomiche. |
| iarda al secondo quadrato | yd/s² | 0.9144 | Raramente usato; contesti storici. |
Sistema CGS
| Nome dell'Unità | Simbolo | Equivalente in m/s² | Note sull'Uso |
|---|---|---|---|
| gal (galileo) | Gal | 0.01 | 1 Gal = 1 cm/s²; standard della geofisica. |
| milligal | mGal | 0.00001 | Rilevamenti gravimetrici; prospezione di petrolio/minerali. |
| kilogal | kGal | 10 | Contesti ad alta accelerazione; 1 kGal = 10 m/s². |
| microgal | µGal | 1.000e-8 | Effetti di marea; rilevamento sotterraneo. |
Unità Specializzate
| Nome dell'Unità | Simbolo | Equivalente in m/s² | Note sull'Uso |
|---|---|---|---|
| forza g (tolleranza dei caccia) | G | 9.80665 | Forza G percepita; rapporto adimensionale rispetto alla gravità terrestre. |
| nodo all'ora | kn/h | 0.000142901 | Accelerazione molto lenta; correnti di marea. |
| nodo al minuto | kn/min | 0.00857407 | Cambiamenti graduali di velocità in mare. |
| nodo al secondo | kn/s | 0.514444 | Marittimo/aeronautico; nodo al secondo. |
| leo (g/10) | leo | 0.980665 | 1 leo = g/10 = 0.981 m/s²; unità oscura. |
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