Accelerationsomregner
Acceleration — Fra Nul til Lysets Hastighed
Behersk accelerationsenheder inden for bilindustrien, luftfart, rumfart og fysik. Fra g-kræfter til planetariske tyngdekrafter, konverter med selvtillid og forstå, hvad tallene betyder.
Grundlæggende om Acceleration
Newtons Anden Lov
F = ma forbinder kraft, masse og acceleration. Dobbelt kraft, dobbelt acceleration. Halv masse, dobbelt acceleration.
- 1 N = 1 kg·m/s²
- Mere kraft → mere acceleration
- Mindre masse → mere acceleration
- Vektorstørrelse: har retning
Hastighed vs. Acceleration
Hastighed er fart med en retning. Acceleration er, hvor hurtigt hastigheden ændrer sig – acceleration, deceleration eller retningsændring.
- Positiv: acceleration
- Negativ: deceleration
- Bil der drejer: accelererer (retningen ændres)
- Konstant fart ≠ nul acceleration ved drejning
G-kraft Forklaret
G-kraft måler acceleration som multipla af Jordens tyngdekraft. 1g = 9,81 m/s². Jagerpiloter føler 9g, astronauter 3-4g ved opsendelse.
- 1g = at stå på Jorden
- 0g = frit fald / kredsløb
- Negativ g = acceleration opad (blod til hovedet)
- Vedvarende 5g+ kræver træning
- 1g = 9,80665 m/s² (standardtyngdekraft - præcis)
- Acceleration er ændring i hastighed over tid (Δv/Δt)
- Retning betyder noget: at dreje med konstant fart = acceleration
- G-kræfter er dimensionsløse multipla af standardtyngdekraft
Enhedssystemer Forklaret
SI/Metrisk & CGS
International standard, der bruger m/s² som base med decimal skalering. CGS-systemet bruger Gal til geofysik.
- m/s² — SI-baseenhed, universel
- km/t/s — bilindustrien (0-100 km/t tider)
- Gal (cm/s²) — geofysik, jordskælv
- milligal — tyngdekraftprospektering, tidevandseffekter
Imperialske/Amerikanske System
Amerikanske sædvanlige enheder bruges stadig i amerikansk bilindustri og luftfart sammen med metriske standarder.
- ft/s² — ingeniørstandard
- mph/s — dragracing, bilspecifikationer
- in/s² — acceleration i lille skala
- mi/h² — sjældent brugt (motorvejsstudier)
Gravitationelle Enheder
Luftfart, rumfart og medicinske sammenhænge udtrykker acceleration som g-multipla for intuitiv forståelse af menneskelig tolerance.
- g-kraft — dimensionsløst forhold til Jordens tyngdekraft
- Standardtyngdekraft — 9,80665 m/s² (præcis)
- Milligravitation — mikrogravitationsforskning
- Planetarisk g — Mars 0,38g, Jupiter 2,53g
Fysikken bag Acceleration
Kinematiske Ligninger
Kerne-ligninger relaterer acceleration, hastighed, afstand og tid under konstant acceleration.
- v₀ = starthastighed
- v = sluthastighed
- a = acceleration
- t = tid
- s = afstand
Centripetalacceleration
Objekter, der bevæger sig i cirkler, accelererer mod centrum selv ved konstant fart. Formel: a = v²/r
- Jordens bane: ~0,006 m/s² mod Solen
- Bil der drejer: lateral g-kraft mærkes
- Rutsjebane-loop: op til 6g
- Satellitter: konstant centripetalacceleration
Relativistiske Effekter
Nær lysets hastighed bliver acceleration kompleks. Partikelacceleratorer opnår 10²⁰ g øjeblikkeligt ved kollision.
- LHC-protoner: 190 millioner g
- Tidsdilation påvirker opfattet acceleration
- Massen øges med hastigheden
- Lysets hastighed: en uopnåelig grænse
Tyngdekraft på tværs af Solsystemet
Overfladetyngdekraften varierer dramatisk på tværs af himmellegemer. Her er, hvordan Jordens 1g sammenlignes med andre verdener:
| Himmellegeme | Overfladetyngdekraft | Fakta |
|---|---|---|
| Solen | 274 m/s² (28g) | Ville knuse ethvert rumfartøj |
| Jupiter | 24.79 m/s² (2.53g) | Største planet, ingen fast overflade |
| Neptun | 11.15 m/s² (1.14g) | Isgigant, ligner Jorden |
| Saturn | 10.44 m/s² (1.06g) | Lav densitet trods størrelse |
| Jorden | 9.81 m/s² (1g) | Vores referencestandard |
| Venus | 8.87 m/s² (0.90g) | Næsten tvilling til Jorden |
| Uranus | 8.87 m/s² (0.90g) | Samme som Venus |
| Mars | 3.71 m/s² (0.38g) | Lettere at opsende fra |
| Merkur | 3.7 m/s² (0.38g) | Lidt mindre end Mars |
| Månen | 1.62 m/s² (0.17g) | Apollo-astronauternes hop |
| Pluto | 0.62 m/s² (0.06g) | Dværgplanet, meget lav |
G-kraftens Virkninger på Mennesker
Forståelse af, hvordan forskellige g-kræfter føles, og deres fysiologiske virkninger:
| Scenarie | G-kraft | Menneskelig Virkning |
|---|---|---|
| Står stille | 1g | Normal jordtyngdekraft |
| Elevatorstart/stop | 1.2g | Knapt mærkbart |
| Hård opbremsning i bil | 1.5g | Skubbes mod sikkerhedsselen |
| Rutsjebane | 3-6g | Tungt pres, spændende |
| Jagerfly-sving | 9g | Tunnelsyn, mulig besvimelse |
| F1-bil opbremsning | 5-6g | Hjelmen føles 30 kg tungere |
| Raketopsendelse | 3-4g | Brystkompression, svært at trække vejret |
| Faldskærmsudløsning | 3-5g | Kort ryk |
| Kollisionstest | 20-60g | Tærskel for alvorlig skade |
| Katapultsæde | 12-14g | Risiko for rygmarvskompression |
Anvendelser i den Virkelige Verden
Bilpræstationer
Acceleration definerer en bils ydeevne. 0-60 mph-tid oversættes direkte til gennemsnitlig acceleration.
- Sportsvogn: 0-60 på 3s = 8.9 m/s² ≈ 0.91g
- Økonomibil: 0-60 på 10s = 2.7 m/s²
- Tesla Plaid: 1.99s = 13.4 m/s² ≈ 1.37g
- Opbremsning: -1.2g maks. (gade), -6g (F1)
Luftfart & Rumfart
Flydesignbegrænsninger er baseret på g-tolerance. Piloter træner til manøvrer med høj g-kraft.
- Kommercielt jetfly: ±2.5g grænse
- Jagerfly: +9g / -3g kapacitet
- Rumfærge: 3g opsendelse, 1.7g genindtræden
- Udskydning ved 14g (pilotens overlevelsesgrænse)
Geofysik & Medicin
Små accelerationsændringer afslører underjordiske strukturer. Centrifuger adskiller stoffer ved hjælp af ekstrem acceleration.
- Tyngdekraftmåling: ±50 mikrogal præcision
- Jordskælv: 0.1-1g typisk, 2g+ ekstrem
- Blodcentrifuge: 1,000-5,000g
- Ultracentrifuge: op til 1,000,000g
Accelerations-benchmarks
| Kontekst | Acceleration | Noter |
|---|---|---|
| Snegl | 0.00001 m/s² | Ekstremt langsomt |
| Menneskelig gangstart | 0.5 m/s² | Blid acceleration |
| Bybus | 1.5 m/s² | Komfortabel transport |
| Standardtyngdekraft (1g) | 9.81 m/s² | Jordens overflade |
| Sportsvogn 0-60mph | 10 m/s² | 1g acceleration |
| Dragracing-start | 40 m/s² | 4g wheelie-territorium |
| F-35 katapultstart | 50 m/s² | 5g på 2 sekunder |
| Artillerigranat | 100,000 m/s² | 10,000g |
| Kugle i løb | 500,000 m/s² | 50,000g |
| Elektron i billedrør | 10¹⁵ m/s² | Relativistisk |
Hurtig Konverteringsmatematik
g til m/s²
Gang g-værdien med 10 for et hurtigt skøn (præcis: 9,81)
- 3g ≈ 30 m/s² (præcis: 29,43)
- 0,5g ≈ 5 m/s²
- Jagerfly ved 9g = 88 m/s²
0-60 mph til m/s²
Divider 26,8 med sekunder til 60 mph
- 3 sekunder → 26,8/3 = 8,9 m/s²
- 5 sekunder → 5,4 m/s²
- 10 sekunder → 2,7 m/s²
mph/s ↔ m/s²
Divider med 2,237 for at konvertere mph/s til m/s²
- 1 mph/s = 0,447 m/s²
- 10 mph/s = 4,47 m/s²
- 20 mph/s = 8,94 m/s² ≈ 0,91g
km/t/s til m/s²
Divider med 3,6 (samme som hastighedskonvertering)
- 36 km/t/s = 10 m/s²
- 100 km/t/s = 27,8 m/s²
- Hurtigt: divider med ~4
Gal ↔ m/s²
1 Gal = 0,01 m/s² (centimeter til meter)
- 100 Gal = 1 m/s²
- 1000 Gal ≈ 1g
- 1 milligal = 0,00001 m/s²
Planetariske Hurtigreferencer
Mars ≈ 0,4g, Månen ≈ 0,17g, Jupiter ≈ 2,5g
- Mars: 3,7 m/s²
- Månen: 1,6 m/s²
- Jupiter: 25 m/s²
- Venus ≈ Jorden ≈ 0,9g
Hvordan Konverteringer Fungerer
- Trin 1: Konverter kilde → m/s² ved hjælp af toBase-faktoren
- Trin 2: Konverter m/s² → mål ved hjælp af målets toBase-faktor
- Alternativ: Brug en direkte faktor, hvis den er tilgængelig (g → ft/s²: gang med 32,17)
- Sund fornuft-tjek: 1g ≈ 10 m/s², jagerfly 9g ≈ 88 m/s²
- For bilindustrien: 0-60 mph på 3s ≈ 8,9 m/s² ≈ 0,91g
Almindelig Konverteringsreference
| Fra | Til | Gang med | Eksempel |
|---|---|---|---|
| g | m/s² | 9.80665 | 3g × 9.81 = 29.4 m/s² |
| m/s² | g | 0.10197 | 20 m/s² × 0.102 = 2.04g |
| m/s² | ft/s² | 3.28084 | 10 m/s² × 3.28 = 32.8 ft/s² |
| ft/s² | m/s² | 0.3048 | 32.2 ft/s² × 0.305 = 9.81 m/s² |
| mph/s | m/s² | 0.44704 | 10 mph/s × 0.447 = 4.47 m/s² |
| km/t/s | m/s² | 0.27778 | 100 km/t/s × 0.278 = 27.8 m/s² |
| Gal | m/s² | 0.01 | 500 Gal × 0.01 = 5 m/s² |
| milligal | m/s² | 0.00001 | 1000 mGal × 0.00001 = 0.01 m/s² |
Hurtige Eksempler
Gennemgåede Problemer
Sportsvogn 0-60
Tesla Plaid: 0-60 mph på 1,99s. Hvad er accelerationen?
60 mph = 26.82 m/s. a = Δv/Δt = 26.82/1.99 = 13.5 m/s² = 1.37g
Jagerfly & Seismologi
F-16 trækker 9g i ft/s²? Jordskælv på 250 Gal i m/s²?
Jagerfly: 9 × 9.81 = 88.3 m/s² = 290 ft/s². Jordskælv: 250 × 0.01 = 2.5 m/s²
Hoppehøjde på Månen
Hop med en hastighed på 3 m/s på Månen (1,62 m/s²). Hvor højt?
v² = v₀² - 2as → 0 = 9 - 2(1.62)h → h = 9/3.24 = 2.78m (~9 ft)
Almindelige Fejl at Undgå
- **Forveksling af Gal og g**: 1 Gal = 0,01 m/s², men 1g = 9,81 m/s² (næsten 1000× forskel)
- **Decelerationstegn**: At sænke farten er negativ acceleration, ikke en anden mængde
- **G-kraft vs. tyngdekraft**: G-kraft er et accelerationsforhold; planetarisk tyngdekraft er den faktiske acceleration
- **Hastighed ≠ acceleration**: Høj fart betyder ikke høj acceleration (krydsermissil: hurtigt, lav a)
- **Retning betyder noget**: At dreje med konstant fart = acceleration (centripetal)
- **Tidsenheder**: mph/s vs mph/h² (3600× forskel!)
- **Spids vs. vedvarende**: Spidsbelastning på 9g i 1s ≠ vedvarende 9g (sidstnævnte forårsager besvimelse)
- **Frit fald er ikke nul acceleration**: Frit fald = 9,81 m/s² acceleration, man føler nul g-kraft
Fascinerende Fakta om Acceleration
Loppekraft
En loppe accelererer med 100g, når den hopper – hurtigere end en rumfærgeopsendelse. Dens ben fungerer som fjedre, der frigiver energi på millisekunder.
Mantisrejens Slag
Den accelererer sin klo med 10,000g, hvilket skaber kavitationsbobler, der kollapser med lys og varme. Akvarieglas har ingen chance.
Tolerance for Hovedstød
Den menneskelige hjerne kan overleve 100g i 10ms, men kun 50g i 50ms. Amerikansk fodbold-tacklinger: 60-100g regelmæssigt. Hjelme fordeler stødtiden.
Elektronacceleration
Large Hadron Collider accelererer protoner til 99,9999991% af lysets hastighed. De oplever 190 millioner g, og cirkulerer i den 27 km lange ring 11.000 gange i sekundet.
Tyngdekraftanomalier
Jordens tyngdekraft varierer med ±0,5% på grund af højde, breddegrad og underjordisk tæthed. Hudson Bay har 0,005% mindre tyngdekraft på grund af post-glacial landhævning.
Raketslæderekord
En slæde fra det amerikanske luftvåben opnåede en deceleration på 1,017g på 0,65s ved hjælp af vandbremser. Testdukken overlevede (knap nok). Menneskelig grænse: ~45g med korrekt fastspænding.
Rumspring
Felix Baumgartners spring i 2012 fra 39 km nåede 1,25 Mach i frit fald. Accelerationen toppede ved 3,6g, deceleration ved faldskærmsudløsning: 8g.
Mindste Målelige
Atomgravimetre registrerer 10⁻¹⁰ m/s² (0,01 mikrogal). Kan måle højdeændringer på 1 cm eller underjordiske huler fra overfladen.
Udviklingen af Accelerationsvidenskaben
Fra Galileos ramper til partikelkolliderere, der nærmer sig lysets hastighed, udviklede vores forståelse af acceleration sig fra filosofisk debat til præcis måling over 84 størrelsesordener. Jagten på at måle, 'hvor hurtigt ting accelererer', drev bilteknik, luftfartssikkerhed, rumforskning og fundamental fysik.
1590 - 1687
Aristoteles hævdede, at tungere objekter falder hurtigere. Galileo modbeviste ham ved at rulle bronzekugler ned ad skråplaner (1590'erne). Ved at fortynde tyngdekraftens effekt kunne Galileo time accelerationen med vandure og opdagede, at alle objekter accelererer ens uanset masse.
Newtons Principia (1687) forenede konceptet: F = ma. Kraft forårsager acceleration omvendt proportionalt med masse. Denne ene ligning forklarede faldende æbler, kredsende måner og kanonkuglers baner. Acceleration blev forbindelsen mellem kraft og bevægelse.
- 1590: Galileos eksperimenter med skråplaner måler konstant acceleration
- 1638: Galileo udgiver To Nye Videnskaber, der formaliserer kinematikken
- 1687: Newtons F = ma forbinder kraft, masse og acceleration
- Etablerede g ≈ 9,8 m/s² gennem penduleksperimenter
1800-tallet - 1954
Videnskabsmænd i det 19. århundrede brugte reversible penduler til at måle lokal tyngdekraft med 0,01% præcision, hvilket afslørede Jordens form og densitetsvariationer. Enheden Gal (1 cm/s², opkaldt efter Galileo) blev formaliseret i 1901 til geofysiske undersøgelser.
I 1954 vedtog det internationale samfund 9,80665 m/s² som standardtyngdekraft (1g) – valgt som havoverfladeniveau ved 45° breddegrad. Denne værdi blev referencen for luftfartsgrænser, g-kraftberegninger og ingeniørstandarder verden over.
- 1817: Katers reversible pendul opnår ±0,01% tyngdekraftpræcision
- 1901: Gal-enheden (cm/s²) standardiseres for geofysik
- 1940'erne: LaCoste-gravimeteret muliggør feltundersøgelser på 0,01 milligal
- 1954: ISO vedtager 9,80665 m/s² som standardtyngdekraft (1g)
1940'erne - 1960'erne
Jagerpiloter i Anden Verdenskrig oplevede blackouts under skarpe sving – blodet blev trukket væk fra hjernen under vedvarende 5-7g. Efter krigen kørte oberst John Stapp på raketslæder for at teste menneskelig tolerance og overlevede 46,2g i 1954 (deceleration fra 632 mph til nul på 1,4 sekunder).
Rumkapløbet (1960'erne) krævede forståelse af vedvarende høj g-kraft. Yuri Gagarin (1961) udholdt 8g ved opsendelse og 10g ved genindtræden. Apollo-astronauter stod over for 4g. Disse eksperimenter fastslog: mennesker tolererer 5g på ubestemt tid, 9g kortvarigt (med g-dragter), men 15g+ risikerer skade.
- 1946-1958: John Stapps raketslædetest (46,2g overlevelse)
- 1954: Standarder for katapultsæder sat til 12-14g i 0,1 sekunder
- 1961: Gagarins flyvning beviser, at bemandet rumfart er levedygtig (8-10g)
- 1960'erne: Anti-g-dragter udviklet, der tillader 9g jagerflymanøvrer
1980'erne - Nutid
Large Hadron Collider (2009) accelererer protoner til 99,9999991% af lysets hastighed og opnår 1,9×10²⁰ m/s² (190 millioner g) i cirkulær acceleration. Ved disse hastigheder dominerer relativistiske effekter – masse øges, tid dilaterer, og acceleration bliver asymptotisk.
I mellemtiden registrerer atominterferometer-gravimetre (2000'erne+) 10 nanogal (10⁻¹¹ m/s²) – så følsomme, at de måler højdeændringer på 1 cm eller underjordisk vandstrøm. Anvendelser spænder fra olieefterforskning til jordskælvsprognoser og vulkanovervågning.
- 2000'erne: Atomgravimetre opnår 10 nanogal følsomhed
- 2009: LHC påbegynder drift (protoner ved 190 millioner g)
- 2012: Tyngdekraftkortlægningssatellitter måler Jordens felt med mikrogals præcision
- 2020'erne: Kvantumsensorer registrerer gravitationsbølger via små accelerationer
- **Rund 9,81 op til 10** for hovedregning — tæt nok på til skøn, 2% fejl
- **0-60-tid til g**: Divider 27 med sekunderne (3s = 9 m/s² ≈ 0,9g, 6s = 4,5 m/s²)
- **Tjek retningen**: Accelerationsvektoren viser, hvilken vej ændringen sker, ikke bevægelsesretningen
- **Sammenlign med 1g**: Relatér altid til Jordens tyngdekraft for intuition (2g = dobbelt din vægt)
- **Brug konsistente tidsenheder**: Bland ikke sekunder og timer i samme beregning
- **Geofysik bruger milligal**: Olieefterforskning kræver ±10 mgal præcision, vandspejl ±50 mgal
- **Spids vs. gennemsnit**: 0-60-tid giver gennemsnittet; spidsaccelerationen er meget højere ved start
- **G-dragter hjælper**: Piloter kan modstå 9g med dragter; 5g uden hjælp forårsager synsproblemer
- **Frit fald = 1g nedad**: Faldskærmsudspringere accelererer med 1g, men føler sig vægtløse (netto nul g-kraft)
- **Ryk betyder også noget**: Hastigheden af accelerationsændring (m/s³) påvirker komforten mere end spids-g
- **Automatisk videnskabelig notation**: Værdier < 1 µm/s² vises som 1,0×10⁻⁶ m/s² for læsbarhed
Komplet Enhedsreference
SI / Metriske Enheder
| Enhedsnavn | Symbol | m/s² Ækvivalent | Brugsanvisninger |
|---|---|---|---|
| centimeter i sekundet i anden | cm/s² | 0.01 | Laboratorieindstillinger; det samme som Gal i geofysik. |
| kilometer i timen i sekundet | km/(h⋅s) | 0.277778 | Bilspecifikationer; 0-100 km/t tider. |
| kilometer i timen i anden | km/h² | 0.0000771605 | Sjældent brugt; kun akademiske sammenhænge. |
| kilometer i sekundet i anden | km/s² | 1,000 | Astronomi og omløbsmekanik; planetariske accelerationer. |
| meter i sekundet i anden | m/s² | 1 | SI-base for acceleration; universel videnskabelig standard. |
| millimeter i sekundet i anden | mm/s² | 0.001 | Præcisionsinstrumentering. |
| decimeter i sekundet i anden | dm/s² | 0.1 | Accelerationsmålinger i lille skala. |
| dekameter i sekundet i anden | dam/s² | 10 | Sjældent brugt; mellemskala. |
| hektometer i sekundet i anden | hm/s² | 100 | Sjældent brugt; mellemskala. |
| meter i minuttet i anden | m/min² | 0.000277778 | Langsom acceleration over minutter. |
| mikrometer i sekundet i anden | µm/s² | 0.000001 | Mikroskala-acceleration (µm/s²). |
| nanometer i sekundet i anden | nm/s² | 1.000e-9 | Nanoskala-bevægelsesstudier. |
Gravitationelle Enheder
| Enhedsnavn | Symbol | m/s² Ækvivalent | Brugsanvisninger |
|---|---|---|---|
| Jordens tyngdekraft (gennemsnit) | g | 9.80665 | Samme som standardtyngdekraft; ældre betegnelse. |
| millityngdekraft | mg | 0.00980665 | Mikrogravitationsforskning; 1 mg = 0,00981 m/s². |
| standardtyngdekraft | g₀ | 9.80665 | Standardtyngdekraft; 1g = 9,80665 m/s² (præcis). |
| Jupiters tyngdekraft | g♃ | 24.79 | Jupiter: 2,53g; ville knuse mennesker. |
| Mars' tyngdekraft | g♂ | 3.71 | Mars: 0,38g; reference for kolonisering. |
| Merkurs tyngdekraft | g☿ | 3.7 | Merkurs overflade: 0,38g; lettere at undslippe end Jorden. |
| mikrotyngdekraft | µg | 0.00000980665 | Miljøer med ultra-lav tyngdekraft. |
| Månens tyngdekraft | g☾ | 1.62 | Månen: 0,17g; Apollo-missionsreference. |
| Neptuns tyngdekraft | g♆ | 11.15 | Neptun: 1,14g; lidt højere end Jorden. |
| Plutos tyngdekraft | g♇ | 0.62 | Pluto: 0,06g; meget lav tyngdekraft. |
| Saturns tyngdekraft | g♄ | 10.44 | Saturn: 1,06g; lavt for sin størrelse. |
| Solens tyngdekraft (overflade) | g☉ | 274 | Solens overflade: 28g; kun teoretisk. |
| Uranus' tyngdekraft | g♅ | 8.87 | Uranus: 0,90g; isgigant. |
| Venus' tyngdekraft | g♀ | 8.87 | Venus: 0,90g; ligner Jorden. |
Imperialske / Amerikanske Enheder
| Enhedsnavn | Symbol | m/s² Ækvivalent | Brugsanvisninger |
|---|---|---|---|
| fod i sekundet i anden | ft/s² | 0.3048 | Amerikansk ingeniørstandard; ballistik og rumfart. |
| tomme i sekundet i anden | in/s² | 0.0254 | Småskala-mekanismer og præcisionsarbejde. |
| mile i timen i sekundet | mph/s | 0.44704 | Dragracing og bilpræstationer (mph/s). |
| fod i timen i anden | ft/h² | 0.0000235185 | Akademisk/teoretisk; sjældent praktisk. |
| fod i minuttet i anden | ft/min² | 0.0000846667 | Meget langsomme accelerationskontekster. |
| mile i timen i anden | mph² | 0.124178 | Sjældent brugt; kun akademisk. |
| mile i sekundet i anden | mi/s² | 1,609.34 | Sjældent brugt; astronomiske skalaer. |
| yard i sekundet i anden | yd/s² | 0.9144 | Sjældent brugt; historiske sammenhænge. |
CGS-systemet
| Enhedsnavn | Symbol | m/s² Ækvivalent | Brugsanvisninger |
|---|---|---|---|
| gal (galileo) | Gal | 0.01 | 1 Gal = 1 cm/s²; geofysikstandard. |
| milligal | mGal | 0.00001 | Tyngdekraftundersøgelser; olie/mineralprospektering. |
| kilogal | kGal | 10 | Højaccelerationskontekster; 1 kGal = 10 m/s². |
| mikrogal | µGal | 1.000e-8 | Tidevandseffekter; undergrundsdetektion. |
Specialiserede Enheder
| Enhedsnavn | Symbol | m/s² Ækvivalent | Brugsanvisninger |
|---|---|---|---|
| g-kraft (jagerflytolerance) | G | 9.80665 | Følt g-kraft; dimensionsløst forhold til Jordens tyngdekraft. |
| knob i timen | kn/h | 0.000142901 | Meget langsom acceleration; tidevandsstrømme. |
| knob i minuttet | kn/min | 0.00857407 | Gradvise hastighedsændringer til søs. |
| knob i sekundet | kn/s | 0.514444 | Søfart/luftfart; knob pr. sekund. |
| leo (g/10) | leo | 0.980665 | 1 leo = g/10 = 0,981 m/s²; obskur enhed. |
Komplet Værktøjskatalog
Alle 71 værktøjer tilgængelige på UNITS