ਬਲ ਪਰਿਵਰਤਕ
ਬਲ — ਨਿਊਟਨ ਦੇ ਸੇਬ ਤੋਂ ਬਲੈਕ ਹੋਲ ਤੱਕ
ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਬਲ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ 'ਤੇ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰੋ। ਨਿਊਟਨ ਤੋਂ ਪਾਊਂਡ-ਫੋਰਸ, ਡਾਈਨ ਤੋਂ ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ ਬਲਾਂ ਤੱਕ, ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਸਮਝੋ ਕਿ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ।
ਬਲ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦਾਂ
ਨਿਊਟਨ ਦਾ ਦੂਜਾ ਨਿਯਮ
F = ma ਗਤੀ ਵਿਗਿਆਨ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੈ। 1 ਨਿਊਟਨ 1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਨੂੰ 1 m/s² 'ਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਬਲ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਉਹ ਪੁੰਜ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
- 1 N = 1 kg·m/s²
- ਦੁੱਗਣਾ ਬਲ → ਦੁੱਗਣਾ ਪ੍ਰਵੇਗ
- ਬਲ ਇੱਕ ਵੈਕਟਰ ਹੈ (ਇਸਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)
- ਕੁੱਲ ਬਲ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਬਲ ਬਨਾਮ ਭਾਰ
ਭਾਰ ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ ਬਲ ਹੈ: W = mg। ਤੁਹਾਡਾ ਪੁੰਜ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਰ ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਚੰਦਰਮਾ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਡਾ ਭਾਰ ਧਰਤੀ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ 1/6 ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਪੁੰਜ (kg) ≠ ਭਾਰ (N)
- ਭਾਰ = ਪੁੰਜ × ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ
- ਧਰਤੀ 'ਤੇ 1 kgf = 9.81 N
- ਔਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਭਾਰਹੀਣਤਾ = ਫਿਰ ਵੀ ਪੁੰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਬਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਸੰਪਰਕ ਬਲ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਛੂੰਹਦੇ ਹਨ (ਰਗੜ, ਤਣਾਅ)। ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਬਲ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ, ਚੁੰਬਕਤਾ, ਬਿਜਲੀ)।
- ਤਣਾਅ ਰੱਸੀਆਂ/ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ
- ਰਗੜ ਗਤੀ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ
- ਸਧਾਰਣ ਬਲ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
- ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਦੇ ਵੀ ਵਿਕਰਸ਼ਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ
- 1 ਨਿਊਟਨ = 1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਨੂੰ 1 m/s² 'ਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲ
- ਬਲ = ਪੁੰਜ × ਪ੍ਰਵੇਗ (F = ma)
- ਭਾਰ ਬਲ ਹੈ, ਪੁੰਜ ਨਹੀਂ (W = mg)
- ਬਲ ਵੈਕਟਰਾਂ ਵਜੋਂ ਜੁੜਦੇ ਹਨ (ਮਾਤਰਾ + ਦਿਸ਼ਾ)
ਇਕਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ
SI/ਮੀਟ੍ਰਿਕ — ਸੰਪੂਰਨ
ਨਿਊਟਨ (N) SI ਬੇਸ ਇਕਾਈ ਹੈ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਥਿਰਾਂਕਾਂ ਤੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ: kg, m, s। ਸਾਰੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- 1 N = 1 kg·m/s² (ਸਹੀ)
- ਵੱਡੇ ਬਲਾਂ ਲਈ kN, MN
- ਸ਼ੁੱਧ ਕੰਮ ਲਈ mN, µN
- ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ/ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ
ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ ਇਕਾਈਆਂ
ਧਰਤੀ ਦੇ ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਬਲ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ। 1 kgf = 1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਲ। ਸਹਿਜ, ਪਰ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ।
- kgf = ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਫੋਰਸ = 9.81 N
- lbf = ਪਾਊਂਡ-ਫੋਰਸ = 4.45 N
- tonf = ਟਨ-ਫੋਰਸ (ਮੀਟ੍ਰਿਕ/ਛੋਟਾ/ਲੰਮਾ)
- ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ ±0.5% ਬਦਲਦਾ ਹੈ
CGS ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼
ਛੋਟੇ ਬਲਾਂ ਲਈ ਡਾਈਨ (CGS): 1 dyn = 10⁻⁵ N। ਪਾਊਂਡਲ (ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਸੰਪੂਰਨ) ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਆਂਟਮ ਪੈਮਾਨਿਆਂ ਲਈ ਪਰਮਾਣੂ/ਪਲੈਂਕ ਬਲ।
- 1 dyne = 1 g·cm/s²
- ਪਾਊਂਡਲ = 1 lb·ft/s² (ਸੰਪੂਰਨ)
- ਪਰਮਾਣੂ ਇਕਾਈ ≈ 8.2×10⁻⁸ N
- ਪਲੈਂਕ ਬਲ ≈ 1.2×10⁴⁴ N
ਬਲ ਦਾ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ
ਨਿਊਟਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਨਿਯਮ
ਪਹਿਲਾ: ਵਸਤੂਆਂ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ (ਜੜਤਾ)। ਦੂਜਾ: F=ma ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤੀਜਾ: ਹਰ ਕਿਰਿਆ ਦੀ ਬਰਾਬਰ ਅਤੇ ਉਲਟ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਨਿਯਮ 1: ਕੋਈ ਕੁੱਲ ਬਲ ਨਹੀਂ → ਕੋਈ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨਹੀਂ
- ਨਿਯਮ 2: F = ma (ਨਿਊਟਨ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ)
- ਨਿਯਮ 3: ਕਿਰਿਆ-ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਜੋੜੇ
- ਨਿਯਮ ਸਾਰੇ ਕਲਾਸੀਕਲ ਗਤੀ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਵੈਕਟਰ ਜੋੜ
ਬਲ ਵੈਕਟਰਾਂ ਵਜੋਂ ਜੁੜਦੇ ਹਨ, ਸਧਾਰਨ ਜੋੜ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ। 90° 'ਤੇ ਦੋ 10 N ਦੇ ਬਲ 20 N ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ 14.1 N (√200) ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
- ਮਾਤਰਾ + ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
- ਲੰਬਵਤ ਲਈ ਪਾਇਥਾਗੋਰਿਅਨ ਥਿਊਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
- ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਬਲ ਸਿੱਧੇ ਜੁੜਦੇ/ਘਟਦੇ ਹਨ
- ਸੰਤੁਲਨ: ਕੁੱਲ ਬਲ = 0
ਮੁੱਢਲੇ ਬਲ
ਚਾਰ ਮੁੱਢਲੇ ਬਲ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ 'ਤੇ ਰਾਜ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਜ਼ਮ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਰਮਾਣੂ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਪਰਮਾਣੂ। ਬਾਕੀ ਸਭ ਕੁਝ ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ।
- ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ: ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ, ਅਨੰਤ ਰੇਂਜ
- ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ: ਚਾਰਜ, ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ
- ਮਜ਼ਬੂਤ: ਪ੍ਰੋਟੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਆਰਕਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਦਾ ਹੈ
- ਕਮਜ਼ੋਰ: ਰੇਡੀਓਐਕਟਿਵ ਵਿਗਾੜ
ਬਲ ਦੇ ਬੈਂਚਮਾਰਕ
| ਸੰਦਰਭ | ਬਲ | ਨੋਟਸ |
|---|---|---|
| ਕੀੜੇ ਦਾ ਤੁਰਨਾ | ~0.001 N | ਮਾਈਕ੍ਰੋਨਿਊਟਨ ਪੈਮਾਨਾ |
| ਬਟਨ ਦਬਾਉਣਾ | ~1 N | ਹਲਕਾ ਉਂਗਲ ਦਾ ਦਬਾਅ |
| ਹੱਥ ਮਿਲਾਉਣਾ | ~100 N | ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਕੜ |
| ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਭਾਰ (70 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | ~686 N | ≈ 150 lbf |
| ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਥ੍ਰਸਟ | ~5 kN | ਹਾਈਵੇ ਸਪੀਡ 'ਤੇ 100 hp |
| ਹਾਥੀ ਦਾ ਭਾਰ | ~50 kN | 5-ਟਨ ਜਾਨਵਰ |
| ਜੈੱਟ ਇੰਜਣ ਥ੍ਰਸਟ | ~200 kN | ਆਧੁਨਿਕ ਵਪਾਰਕ |
| ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ | ~10 MN | ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ |
| ਪੁਲ ਦੀ ਕੇਬਲ ਦਾ ਤਣਾਅ | ~100 MN | ਗੋਲਡਨ ਗੇਟ ਪੈਮਾਨਾ |
| ਐਸਟਰਾਇਡ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ (ਚਿਕਸੁਲਬ) | ~10²³ N | ਡਾਇਨੋਸੌਰਸ ਨੂੰ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ |
ਬਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ: ਨਿਊਟਨ ਬਨਾਮ ਪਾਊਂਡ-ਫੋਰਸ
| ਨਿਊਟਨ (N) | ਪਾਊਂਡ-ਫੋਰਸ (lbf) | ਉਦਾਹਰਣ |
|---|---|---|
| 1 N | 0.225 lbf | ਸੇਬ ਦਾ ਭਾਰ |
| 4.45 N | 1 lbf | ਧਰਤੀ 'ਤੇ 1 ਪਾਊਂਡ |
| 10 N | 2.25 lbf | 1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ |
| 100 N | 22.5 lbf | ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੱਥ ਮਿਲਾਉਣਾ |
| 1 kN | 225 lbf | ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ |
| 10 kN | 2,248 lbf | 1-ਟਨ ਭਾਰ |
| 100 kN | 22,481 lbf | ਟਰੱਕ ਦਾ ਭਾਰ |
| 1 MN | 224,809 lbf | ਵੱਡੀ ਕਰੇਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ |
ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ
ਢਾਂਚਾਗਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ
ਇਮਾਰਤਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਬਲਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ: ਹਵਾ, ਭੂਚਾਲ, ਲੋਡ। ਕਾਲਮ, ਬੀਮ kN ਤੋਂ MN ਬਲਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
- ਪੁਲ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ: 100+ MN ਤਣਾਅ
- ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਕਾਲਮ: 1-10 MN ਸੰਕੁਚਨ
- ਗਗਨਚੁੰਬੀ ਇਮਾਰਤ 'ਤੇ ਹਵਾ: 50+ MN ਪਾਸੇ ਦਾ ਬਲ
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2-3×
ਏਰੋਸਪੇਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ
ਰਾਕੇਟ ਥ੍ਰਸਟ ਮੈਗਾਨਿਊਟਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੰਜਣ ਕਿਲੋਨਿਊਟਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵੇਲੇ ਹਰ ਨਿਊਟਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਸੈਟਰਨ V: 35 MN ਥ੍ਰਸਟ
- ਬੋਇੰਗ 747 ਇੰਜਣ: ਹਰੇਕ 280 kN
- ਫਾਲਕਨ 9: ਲਿਫਟਆਫ 'ਤੇ 7.6 MN
- ISS ਰੀਬੂਸਟ: 0.3 kN (ਲਗਾਤਾਰ)
ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ
ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ, ਫਾਸਟਨਰ ਸਾਰੇ ਬਲ ਵਿੱਚ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ।
- ਕਾਰ ਦੇ ਲੱਗ ਨਟ: 100-140 N·m ਟਾਰਕ
- ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ: 10+ MN ਸਮਰੱਥਾ
- ਬੋਲਟ ਤਣਾਅ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ kN ਰੇਂਜ
- ਸਪਰਿੰਗ ਸਥਿਰਾਂਕ N/m ਜਾਂ kN/m ਵਿੱਚ
ਤੁਰੰਤ ਪਰਿਵਰਤਨ ਗਣਿਤ
N ↔ kgf (ਤੁਰੰਤ)
ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਲਈ 10 ਨਾਲ ਵੰਡੋ: 100 N ≈ 10 kgf (ਸਹੀ: 10.2)
- 1 kgf = 9.81 N (ਸਹੀ)
- 10 kgf ≈ 100 N
- 100 kgf ≈ 1 kN
- ਤੁਰੰਤ: N ÷ 10 → kgf
N ↔ lbf
1 lbf ≈ 4.5 N। lbf ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ N ਨੂੰ 4.5 ਨਾਲ ਵੰਡੋ।
- 1 lbf = 4.448 N (ਸਹੀ)
- 100 N ≈ 22.5 lbf
- 1 kN ≈ 225 lbf
- ਮਾਨਸਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ: N ÷ 4.5 → lbf
ਡਾਈਨ ↔ N
1 N = 100,000 ਡਾਈਨ। ਬਸ ਦਸ਼ਮਲਵ ਨੂੰ 5 ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਲਿਜਾਓ।
- 1 dyn = 10⁻⁵ N
- 1 N = 10⁵ dyn
- CGS ਤੋਂ SI: ×10⁻⁵
- ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ
- ਕਦਮ 1: toBase ਫੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਰੋਤ → ਨਿਊਟਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ
- ਕਦਮ 2: ਟੀਚੇ ਦੇ toBase ਫੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਿਊਟਨ → ਟੀਚੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ
- ਵਿਕਲਪ: ਜੇਕਰ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਿੱਧਾ ਫੈਕਟਰ ਵਰਤੋ (kgf → lbf: 2.205 ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ)
- ਸਮਝਦਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ: 1 kgf ≈ 10 N, 1 lbf ≈ 4.5 N
- ਭਾਰ ਲਈ: ਪੁੰਜ (kg) × 9.81 = ਬਲ (N)
ਆਮ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸੰਦਰਭ
| ਤੋਂ | ਵਿੱਚ | ਇਸ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ | ਉਦਾਹਰਣ |
|---|---|---|---|
| N | kN | 0.001 | 1000 N = 1 kN |
| kN | N | 1000 | 5 kN = 5000 N |
| N | kgf | 0.10197 | 100 N ≈ 10.2 kgf |
| kgf | N | 9.80665 | 10 kgf = 98.1 N |
| N | lbf | 0.22481 | 100 N ≈ 22.5 lbf |
| lbf | N | 4.44822 | 50 lbf ≈ 222 N |
| lbf | kgf | 0.45359 | 100 lbf ≈ 45.4 kgf |
| kgf | lbf | 2.20462 | 50 kgf ≈ 110 lbf |
| N | dyne | 100000 | 1 N = 100,000 dyn |
| dyne | N | 0.00001 | 50,000 dyn = 0.5 N |
ਤੁਰੰਤ ਉਦਾਹਰਣਾਂ
ਹੱਲ ਕੀਤੇ ਸਵਾਲ
ਰਾਕੇਟ ਥ੍ਰਸਟ ਦਾ ਪਰਿਵਰਤਨ
ਸੈਟਰਨ V ਰਾਕੇਟ ਥ੍ਰਸਟ: 35 MN। ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਊਂਡ-ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।
35 MN = 35,000,000 N। 1 N = 0.22481 lbf। 35M × 0.22481 = 7.87 ਮਿਲੀਅਨ lbf
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗ੍ਰਹਿਆਂ 'ਤੇ ਭਾਰ
70 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਵਿਅਕਤੀ। ਧਰਤੀ ਬਨਾਮ ਮੰਗਲ 'ਤੇ ਭਾਰ (g = 3.71 m/s²)?
ਧਰਤੀ: 70 × 9.81 = 686 N। ਮੰਗਲ: 70 × 3.71 = 260 N। ਪੁੰਜ ਉਹੀ, ਭਾਰ 38%।
ਕੇਬਲ ਦਾ ਤਣਾਅ
ਪੁਲ ਦੀ ਕੇਬਲ 500 ਟਨ ਦਾ ਭਾਰ ਸਹਾਰਦੀ ਹੈ। MN ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਕੀ ਹੈ?
500 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ = 500,000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ। F = mg = 500,000 × 9.81 = 4.9 MN
ਬਚਣ ਲਈ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ
- **ਪੁੰਜ ਬਨਾਮ ਭਾਰ**: ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ, N ਬਲ ਨੂੰ। '70 N ਦਾ ਵਿਅਕਤੀ' ਨਾ ਕਹੋ — 70 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਕਹੋ।
- **kgf ≠ kg**: 1 kgf ਬਲ ਹੈ (9.81 N), 1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪੁੰਜ ਹੈ। ਉਲਝਣ 10× ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ।
- **ਸਥਾਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ**: kgf/lbf ਧਰਤੀ ਦੇ ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ। ਚੰਦਰਮਾ 'ਤੇ, 1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਭਾਰ 1.6 N ਹੈ, 9.81 N ਨਹੀਂ।
- **ਵੈਕਟਰ ਜੋੜ**: 5 N + 5 N 0 (ਉਲਟ), 7.1 (ਲੰਬਵਤ), ਜਾਂ 10 (ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ) ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- **ਪਾਊਂਡ ਦੀ ਉਲਝਣ**: lb = ਪੁੰਜ, lbf = ਬਲ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, 'ਪਾਊਂਡ' ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਦਰਭ-ਨਿਰਭਰ lbf ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- **ਡਾਈਨ ਦੀ ਦੁਰਲੱਭਤਾ**: ਡਾਈਨ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ; ਮਿਲੀਨਿਊਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। 10⁵ dyn = 1 N, ਸਹਿਜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬਲ ਬਾਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ
ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ
ਜਬਾੜੇ ਦੀ ਮੈਸੇਟਰ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ 400 N ਦੰਦੀ ਦਾ ਬਲ (900 lbf) ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮਗਰਮੱਛ: 17 kN। ਅਲੋਪ ਹੋ ਚੁੱਕਿਆ ਮੈਗਾਲੋਡਨ: 180 kN—ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ।
ਪਿੱਸੂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ
ਪਿੱਸੂ 0.0002 N ਦੇ ਬਲ ਨਾਲ ਛਾਲ ਮਾਰਦਾ ਹੈ ਪਰ 100g 'ਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਸਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਪਰਿੰਗਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਛੱਡਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬਲੈਕ ਹੋਲ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ
ਇੱਕ ਬਲੈਕ ਹੋਲ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਲਹਿਰਾਂ ਦਾ ਬਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ: ਪੈਰ ਸਿਰ ਨਾਲੋਂ 10⁹ N ਵੱਧ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ 'ਸਪੈਗੇਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ' ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰਮਾਣੂ-ਦਰ-ਪਰਮਾਣੂ ਫਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਧਰਤੀ ਦਾ ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ ਖਿੱਚ
ਚੰਦਰਮਾ ਦਾ ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ 'ਤੇ 10¹⁶ N ਦੇ ਬਲ ਨਾਲ ਲਹਿਰਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਧਰਤੀ ਚੰਦਰਮਾ ਨੂੰ 2×10²⁰ N ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ—ਪਰ ਚੰਦਰਮਾ ਫਿਰ ਵੀ 3.8 cm/ਸਾਲ ਦੂਰ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਮੱਕੜੀ ਦੇ ਰੇਸ਼ਮ ਦੀ ਤਾਕਤ
ਮੱਕੜੀ ਦਾ ਰੇਸ਼ਮ ~1 GPa ਦੇ ਤਣਾਅ 'ਤੇ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ। 1 mm² ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਧਾਗਾ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (980 N) ਨੂੰ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ—ਭਾਰ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ।
ਪਰਮਾਣੂ ਬਲ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪ
AFM 0.1 ਨੈਨੋਨਿਊਟਨ (10⁻¹⁰ N) ਤੱਕ ਦੇ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਪਰਮਾਣੂ ਦੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਔਰਬਿਟ ਤੋਂ ਰੇਤ ਦੇ ਇੱਕ ਦਾਣੇ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਵਾਂਗ।
ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਿਕਾਸ
1687
ਨਿਊਟਨ ਨੇ ਪ੍ਰਿੰਸੀਪੀਆ ਮੈਥੇਮੈਟਿਕਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ F = ma ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਨਿਯਮਾਂ ਨਾਲ ਬਲ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
1745
ਪੀਅਰੇ ਬੂਗਰ ਨੇ ਪਹਾੜਾਂ 'ਤੇ ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ ਬਲ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ, ਧਰਤੀ ਦੇ ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ।
1798
ਕੈਵੈਂਡਿਸ਼ ਨੇ ਟੌਰਸ਼ਨ ਬੈਲੇਂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਧਰਤੀ ਦਾ ਭਾਰ ਮਾਪਿਆ, ਪੁੰਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ ਬਲ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ।
1873
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ 'ਡਾਈਨ' (CGS ਇਕਾਈ) ਨੂੰ 1 g·cm/s² ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਨਿਊਟਨ ਨੂੰ SI ਲਈ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ।
1948
CGPM ਨੇ ਨਿਊਟਨ ਨੂੰ SI ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ kg·m/s² ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ। ਪੁਰਾਣੇ kgf ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਈ।
1960
SI ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ। ਨਿਊਟਨ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਬਲ ਦੀ ਇਕਾਈ ਬਣ ਗਿਆ।
1986
ਪਰਮਾਣੂ ਬਲ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜੋ ਪਿਕੋਨਿਊਟਨ ਬਲਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨੈਨੋਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆ ਦਿੱਤੀ।
2019
SI ਦੀ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ: ਨਿਊਟਨ ਹੁਣ ਪਲੈਂਕ ਸਥਿਰਾਂਕ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ, ਕੋਈ ਭੌਤਿਕ ਵਸਤੂ ਨਹੀਂ।
ਪ੍ਰੋ ਸੁਝਾਅ
- **ਤੁਰੰਤ kgf ਅੰਦਾਜ਼ਾ**: ਨਿਊਟਨ ਨੂੰ 10 ਨਾਲ ਵੰਡੋ। 500 N ≈ 50 kgf (ਸਹੀ: 51)।
- **ਪੁੰਜ ਤੋਂ ਭਾਰ**: N ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਨੂੰ 10 ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ। 70 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ≈ 700 N।
- **lbf ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਦੀ ਤਰਕੀਬ**: 1 lbf ਲਗਭਗ 2-ਲਿਟਰ ਸੋਡਾ ਦੀ ਬੋਤਲ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹੈ (4.45 N)।
- **ਆਪਣੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ**: ਜੇਕਰ ਨਤੀਜਾ 10× ਗਲਤ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਪੁੰਜ (kg) ਨੂੰ ਬਲ (kgf) ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
- **ਦਿਸ਼ਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ**: ਬਲ ਵੈਕਟਰ ਹਨ। ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਾਤਰਾ + ਦਿਸ਼ਾ ਦੱਸੋ।
- **ਸਪਰਿੰਗ ਸਕੇਲ ਬਲ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਨ**: ਬਾਥਰੂਮ ਸਕੇਲ kgf ਜਾਂ lbf (ਬਲ) ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਰਿਵਾਜ ਅਨੁਸਾਰ kg/lb (ਪੁੰਜ) ਵਜੋਂ ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- **ਵਿਗਿਆਨਕ ਨੋਟੇਸ਼ਨ ਆਟੋ**: < 1 µN ਜਾਂ > 1 GN ਦੇ ਮੁੱਲ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗਤਾ ਲਈ ਵਿਗਿਆਨਕ ਨੋਟੇਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਪੂਰੀ ਇਕਾਈਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ
SI / ਮੀਟ੍ਰਿਕ (ਸੰਪੂਰਨ)
| ਇਕਾਈ ਦਾ ਨਾਮ | ਚਿੰਨ੍ਹ | ਨਿਊਟਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ | ਵਰਤੋਂ ਨੋਟਸ |
|---|---|---|---|
| ਨਿਊਟਨ | N | 1 N (base) | ਬਲ ਲਈ SI ਬੇਸ ਇਕਾਈ; 1 N = 1 kg·m/s² (ਸਹੀ)। |
| ਕਿਲੋਨਿਊਟਨ | kN | 1.000 kN | ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਿਆਰ; ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਲੋਡ। |
| ਮੈਗਾਨਿਊਟਨ | MN | 1.00e+0 N | ਵੱਡੇ ਬਲ; ਰਾਕੇਟ, ਪੁਲ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰੈਸ। |
| ਗੀਗਾਨਿਊਟਨ | GN | 1.00e+3 N | ਟੈਕਟੋਨਿਕ ਬਲ, ਐਸਟਰਾਇਡ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਸਿਧਾਂਤਕ। |
| ਮਿਲੀਨਿਊਟਨ | mN | 1.0000 mN | ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ; ਛੋਟੇ ਸਪਰਿੰਗ ਬਲ। |
| ਮਾਈਕ੍ਰੋਨਿਊਟਨ | µN | 1.000e-6 N | ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੇਲ; ਪਰਮਾਣੂ ਬਲ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪੀ, MEMS। |
| ਨੈਨੋਨਿਊਟਨ | nN | 1.000e-9 N | ਨੈਨੋਸਕੇਲ; ਅਣੂ ਬਲ, ਇਕੱਲੇ ਪਰਮਾਣੂ। |
ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ ਇਕਾਈਆਂ
| ਇਕਾਈ ਦਾ ਨਾਮ | ਚਿੰਨ੍ਹ | ਨਿਊਟਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ | ਵਰਤੋਂ ਨੋਟਸ |
|---|---|---|---|
| ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਬਲ | kgf | 9.8066 N | 1 kgf = ਧਰਤੀ 'ਤੇ 1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਭਾਰ (9.80665 N ਸਹੀ)। |
| ਗ੍ਰਾਮ-ਬਲ | gf | 9.8066 mN | ਛੋਟੇ ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ ਬਲ; ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਬੈਲੇਂਸ। |
| ਟਨ-ਬਲ (ਮੀਟ੍ਰਿਕ) | tf | 9.807 kN | ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਦਾ ਭਾਰ; 1000 kgf = 9.81 kN। |
| ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ-ਬਲ | mgf | 9.807e-6 N | ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ ਬਲ; ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। |
| ਪਾਊਂਡ-ਬਲ | lbf | 4.4482 N | US/UK ਮਿਆਰ; 1 lbf = 4.4482216 N (ਸਹੀ)। |
| ਔਂਸ-ਬਲ | ozf | 278.0139 mN | 1/16 lbf; ਛੋਟੇ ਬਲ, ਸਪਰਿੰਗ। |
| ਟਨ-ਬਲ (ਛੋਟਾ, ਯੂ.ਐਸ.) | tonf | 8.896 kN | US ਟਨ (2000 lbf); ਭਾਰੀ ਉਪਕਰਣ। |
| ਟਨ-ਬਲ (ਲੰਬਾ, ਯੂ.ਕੇ.) | LT | 9.964 kN | UK ਟਨ (2240 lbf); ਸ਼ਿਪਿੰਗ। |
| ਕਿਪ (ਕਿਲੋਪਾਊਂਡ-ਬਲ) | kip | 4.448 kN | 1000 lbf; ਢਾਂਚਾਗਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਪੁਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ। |
ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਸੰਪੂਰਨ ਇਕਾਈਆਂ
| ਇਕਾਈ ਦਾ ਨਾਮ | ਚਿੰਨ੍ਹ | ਨਿਊਟਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ | ਵਰਤੋਂ ਨੋਟਸ |
|---|---|---|---|
| ਪਾਉਂਡਲ | pdl | 138.2550 mN | 1 lb·ft/s²; ਸੰਪੂਰਨ ਇੰਪੀਰੀਅਲ, ਪੁਰਾਣਾ। |
| ਔਂਸ (ਪਾਉਂਡਲ) | oz pdl | 8.6409 mN | 1/16 ਪਾਊਂਡਲ; ਸਿਰਫ਼ ਸਿਧਾਂਤਕ। |
CGS ਸਿਸਟਮ
| ਇਕਾਈ ਦਾ ਨਾਮ | ਚਿੰਨ੍ਹ | ਨਿਊਟਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ | ਵਰਤੋਂ ਨੋਟਸ |
|---|---|---|---|
| ਡਾਇਨ | dyn | 1.000e-5 N | 1 g·cm/s² = 10⁻⁵ N; CGS ਸਿਸਟਮ, ਵਿਰਾਸਤ। |
| ਕਿਲੋਡਾਇਨ | kdyn | 10.0000 mN | 1000 dyn = 0.01 N; ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। |
| ਮੈਗਾਡਾਇਨ | Mdyn | 10.0000 N | 10⁶ dyn = 10 N; ਪੁਰਾਣਾ ਸ਼ਬਦ। |
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ
| ਇਕਾਈ ਦਾ ਨਾਮ | ਚਿੰਨ੍ਹ | ਨਿਊਟਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ | ਵਰਤੋਂ ਨੋਟਸ |
|---|---|---|---|
| ਸਥੀਨ (MKS ਇਕਾਈ) | sn | 1.000 kN | MKS ਇਕਾਈ = 1000 N; ਇਤਿਹਾਸਕ। |
| ਗ੍ਰੇਵ-ਬਲ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਬਲ) | Gf | 9.8066 N | ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਫੋਰਸ ਦਾ ਵਿਕਲਪਕ ਨਾਮ। |
| ਪੌਂਡ (ਗ੍ਰਾਮ-ਬਲ) | p | 9.8066 mN | ਗ੍ਰਾਮ-ਫੋਰਸ; ਜਰਮਨ/ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪੀ ਵਰਤੋਂ। |
| ਕਿਲੋਪੌਂਡ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਬਲ) | kp | 9.8066 N | ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਫੋਰਸ; ਯੂਰਪੀ ਤਕਨੀਕੀ ਇਕਾਈ। |
| ਕ੍ਰਾਈਨਲ (ਡੈਸੀਨਿਊਟਨ) | crinal | 100.0000 mN | ਡੈਸੀਨਿਊਟਨ (0.1 N); ਅਸਪਸ਼ਟ। |
| ਗ੍ਰੇਵ (ਮੁੱਢਲੇ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | grave | 9.8066 N | ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ; ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ-ਫੋਰਸ। |
| ਬਲ ਦੀ ਪਰਮਾਣੂ ਇਕਾਈ | a.u. | 8.239e-8 N | ਹਾਰਟਰੀ ਬਲ; ਪਰਮਾਣੂ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ (8.2×10⁻⁸ N)। |
| ਪਲੈਂਕ ਬਲ | FP | 1.21e+38 N | ਕੁਆਂਟਮ ਗੁਰੂਤਾ ਪੈਮਾਨਾ; 1.2×10⁴⁴ N (ਸਿਧਾਂਤਕ)। |
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ
ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਪੁੰਜ (kg) ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ; ਭਾਰ (N) ਉਸ ਪੁੰਜ 'ਤੇ ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ ਬਲ ਹੈ। ਪੁੰਜ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ; ਭਾਰ ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਚੰਦਰਮਾ 'ਤੇ 1/6 ਭਾਰ ਦੇ ਹੋ ਪਰ ਤੁਹਾਡਾ ਪੁੰਜ ਉਹੀ ਹੈ।
kgf ਜਾਂ lbf ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਿਊਟਨ ਕਿਉਂ ਵਰਤੋ?
ਨਿਊਟਨ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ—ਇਹ ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। kgf/lbf ਧਰਤੀ ਦੇ ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ (9.81 m/s²) ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ। ਚੰਦਰਮਾ ਜਾਂ ਮੰਗਲ 'ਤੇ, kgf/lbf ਗਲਤ ਹੋਣਗੇ। ਨਿਊਟਨ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਵਿੱਚ ਹਰ ਥਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਮਨੁੱਖ ਕਿੰਨਾ ਬਲ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਔਸਤ ਵਿਅਕਤੀ: 400 N ਧੱਕਾ, 500 N ਖਿੱਚ (ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ)। ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਐਥਲੀਟ: 1000+ N। ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਡੈੱਡਲਿਫਟ: ~5000 N (~500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ × 9.81)। ਦੰਦੀ ਦਾ ਬਲ: ਔਸਤ 400 N, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 900 N।
ਇੱਕ ਕਿਪ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਕਿਪ = 1000 lbf (ਕਿਲੋਪਾਊਂਡ-ਫੋਰਸ)। ਅਮਰੀਕੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵੱਡੀਆਂ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਲਿਖਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪੁਲ/ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਲੋਡ ਲਈ ਕਿਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। 50 ਕਿਪਸ = 50,000 lbf = 222 kN।
ਕੀ ਡਾਈਨ ਅਜੇ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਬਹੁਤ ਘੱਟ। ਡਾਈਨ (CGS ਇਕਾਈ) ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਪਾਠ ਪੁਸਤਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਮਿਲੀਨਿਊਟਨ (mN) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। 1 mN = 100 dyn। CGS ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।
ਮੈਂ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਲ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਾਂ?
ਭਾਰ ਹੀ ਬਲ ਹੈ। ਫਾਰਮੂਲਾ: F = mg। ਉਦਾਹਰਣ: 70 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਵਿਅਕਤੀ → ਧਰਤੀ 'ਤੇ 70 × 9.81 = 686 N। ਚੰਦਰਮਾ 'ਤੇ: 70 × 1.62 = 113 N। ਪੁੰਜ (70 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ।
ਸੰਪੂਰਨ ਸੰਦ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ
UNITS 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸਾਰੇ 71 ਸੰਦ